Aujourd’hui le groupe Volkswagen a annoncé une augmentation de 41,3% de ses ventes mondiales au mois de janvier. Cette hausse est due à la puissance du marché chinois. VW a vendu 538 500 véhicules au cours du mois de janvier, la marque allemande a enregistré une croissance de 46,2% des ventes.
Economie
Alors que Renault de publier les siens. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’ils ne sont pas bons non plus, et même pire qu’attendus.
L’année 2009 ne restera pas un bon souvenir pour PSA. Le constructeur automobile français vient de présenter ses résultats financiers qui se traduisent par une perte nette de 1,161 milliard d’euros, trois fois plus importantes que celles de 2008 (363 millions). Le chiffre d’affaires a lui reculé de 10,9% à 48,417 milliards d’euros.
L’année 2009 ne restera pas un bon souvenir pour PSA. Le constructeur automobile français vient de présenter ses résultats financiers qui se traduisent par une perte nette de 1,161 milliard d’euros, trois fois plus importantes que celles de 2008 (363 millions). Le chiffre d’affaires a lui reculé de 10,9% à 48,417 milliards d’euros.
Les ventes de voitures neuves en Russie ne cessent de chuter. En janvier cette baisse est de 37% par rapport au même mois de l’année dernière.
Chery, premier constructeur « pur » Chinois, a annoncé ses objectifs. Il compte vendre entre 700 000 et 900 000 véhicules en 2010. Par ailleurs, il compte lancer 17 nouveautés, dont des hybrides et des électriques.
L’équipementier automobile français Faurecia a réduit ses effectifs de 20% en France, soit 4 000 postes en mois et de 18% dans le monde, entre juin 2008 et décembre 2009. Le PDG de cette société M. Delabrière a expliqué que le cadre de son plan d’économies, l’équipementier automobile a « diminué les effectifs directs de 18% dans le monde entre juin 2008 et décembre 2009, de 15% pour les indirects. »
Vendue par Movendi à Dortmund MF1010189 est une des dernières 2000 GT à se trouver encore en Europe. Le tarif relevé de 280000€ est le reflet d’une rareté certaine, même si les côtes et les dernières transactions se situent largement sous ce prix. Mise en circulation le 19 mars 1968, cette MF10, annoncée en parfait état de marche et de présentation, est chaussée de larges roues Borrani. A l’intérieur on retrouve une sellerie à la curieuse teinte grise et aux sièges que l’on croirait sortie d’une Supra. Loin d’être en état concours, le coupé est cependant aussi désirable que décalé et sa mécanique affûtée par Yamaha n’attends qu’un -gros- chèque pour jouer de ses 6 cylindres.
En 2009, à l’instar de BMW, il compte muscler son unité Chinoise.
Le Chinois Byd et le Malaisien Berjaya viennent de signer une lettre d’intention. Objectif: assembler des citadines F0.