Après une GM va aujourd’hui encore plus loin. En effet, le constructeur n’est pas le seul à voir son appétit grandir. Le gouvernement américain lui aussi en veut plus, et vendra donc plus de parts.
Economie
Au terme du processus de cessions de titres que devrait engager Ford avant la fin de l’année, le constructeur américain conservera seulement 3 à 4% du capital de Mazda ont rapportés aujourd’hui des médias japonais alors que sa participation s’élève aujourd’hui à 11%.
Face au bon accueil des premiers détailsGM a décidé d’en adapter quelques modalités, afin d’en retirer un plus grand bénéfice. Le nombre d’action sera plus élevé, et le prix aussi…
Le marché automobile européen poursuit sa chute entamée en novembre 2009 avec des ventes en baisse de 16,6 % sur un an selon les chiffres publiés par l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA).
Le constructeur chinois SAIC laissait planer le suspense depuis quelques semaines, mais a pris sa décision. Ainsi,GM sera l’occasion idéale pour entrer au capital du groupe américain, et conforter sa place sur l’échiquier international.
Nouvelle étape dans la fusion de Volkswagen, avec le rachat de l’unité de vente automobile, Porsche Hodling Salzburg, aux familles Porsche et Piëch. Un rachat qui vient encore renforcer les activités propres de vente du groupe Volkswagen.
Chrysler a publié des résultats financiers intermédiaires pour le troisième trimestre meilleurs que prévu, et n’hésite pas à annoncer une révision à la hausse des objectifs annuels. Et ce alors que les nouveaux modèles qui doivent réellement relancer le constructeur ne sont pas encore tous dans les concessions.
Malgré la situation critique de Karmann, les autorités allemandes avaient bloqué son rachat par Magna au printemps dernier. Un nouvel acheter est à présent sur les rangs et sur le point de conclure l’affaire : Valmet.
Après une année 2009-2010 dans le rouge, Toyota a annoncé ce matin par la voix de son vice-président Satoshi Ozawa, avoir renoué avec les bénéfices pour la période d’avril à septembre. Durant ce semestre, le constructeur japonais a dégagé un bénéfice net de 289 milliards de yens (2,5 milliards d’euros) alors que les pertes s’élevaient à 56 milliards de yens l’an passé.
Après Toyota, c’est au tour de Panasonic d’investir des fonds dans Tesla. Le but de l’opération et d’améliorer la coopération des deux sociétés dans le domaine des batteries.