Economie

Renault prévoit de vendre une participation d’environ 2,5% dans Nissan à la société automobile japonaise dans le cadre d’une transaction qui pourrait générer jusqu’à 362 millions d’euros (392 millions de dollars), a annoncé la société française mercredi.

Signe des temps, alors que les constructeurs européens mettent en avant le fait que la production de véhicules électriques grève leur marge, le chinois BYD affiche quant à lui un bénéfice record pour 2023. Et ce, via la vente de VE, subventionnés par l’Etat chinois … il est vrai …

Renault est en discussions avancées avec des partenaires potentiels pour extraire et recycler le lithium ainsi que d’autres métaux des batteries de véhicules électriques usagées.
Une information qui voit le jour alors que le groupe automobile cherche à réutiliser davantage de matières premières stratégiques.

D’après Reuters, le constructeur Fisker est dans une ornière profonde vu que les discussions « avec un constructeur » ont achoppées. Le New York Stock Exchange (NYSE) devrait stopper la cotation de Fisker vu le montant dérisoire de l’action.

Si le DG de Northvolt concède que la croissance des véhicules électriques ralentit, il demeure confiant sur le fait que la tendance reste positive.
Méthode Coué ? comme quoi le ralentissement du marché des VE est bien réel … et pourrait même inquiéter quelque peu les fournisseurs des constructeurs automobile et notamment ceux qui ont fortement misé dessus.

Lucid – startup oeuvrant dans le domaine des véhicules électriques – vient d’annoncer qu’elle allait lever 1 milliard de dollars en capital auprès d’une filiale du Fonds d’investissement public d’Arabie saoudite (PIF), faisant grimper les actions du constructeur de voitures électriques de luxe de 18% lundi, avant l’ouverture de la séance.