Le marché automobile de l’Union européenne a enregistré sa première baisse de l’année en mars 2024, enregistrant une baisse de 5,2 % pour atteindre 1 million d’unités.
Fait marquant : un changement dans la composition du marché automobile a été observé le mois dernier : les voitures 100 % électriques ont reculé tandis que les hybrides ont augmenté.
Economie
La pression des Etats-Unis aura été la plus forte … : le Mexique va cesser d’offrir des incitations aux constructeurs chinois de véhicules électriques.
Simple hasard de calendrier ?
Alors que le somptueux salaire de Carlos Tavares (patron de Stellantis) fait la une des journaux, le groupe pneumatique Michelin annonce quant à lui qu’il va mettre en place un dispositif social dont l’objectif premier est d’accorder à ses 132.000 salariés un salaire « décent ».
Tesla – ou plutôt ses employés – victime(s) de la chute de ses ventes de ses véhicules électriques. Le constructeur américain de VE va licencier plus de 10 % de son effectif mondial, comme l’indique une note interne.
Des licenciements qui interviennent que Tesla est également confronté à une intensification de la guerre des prix pour les véhicules électriques. « Environ tous les cinq ans, nous devons réorganiser et rationaliser » justifie le constructeur.
Stellantis se heurte à ses fournisseurs aux Etats-Unis : sa politique de non prise en compte des surcoûts liés à l’évolution de l’inflation se traduit par des conflits devant les tribunaux et l’arrêt d’activités de certaines usines.
L’enquête de l’Union européenne sur les véhicules électriques est biaisée, défavorisant d’entrée les constructeurs chinois. C’est ce qu’a affirmé vendredi un important organisme professionnel chinois.
Ajoutant qu’elle était non transparente et en violation des règles commerciales mondiales.
Pour rappel, en septembre dernier, la Commission européenne a lancé une enquête pour déterminer s’il convient d’imposer des droits de douane punitifs afin de protéger les producteurs de l’Union européenne contre les importations de véhicules électriques chinois moins chers, qu’elle dit bénéficier de subventions étatiques.
Commence-t-on à voir les effets de la fin du bonus pour certains véhicules et la baisse à 4 000 € pour les autres ? Toujours est-il que le mois de mars 2024 ne connait une hausse que de 10% du marché du véhicule électrique. Pour autant tout n’est pas sombre.
Les cours du pétrole sont montés vendredi à un sommet inégalé depuis plus de cinq mois.
Une hausse due principalement à la perspective d’une riposte de l’Iran contre Israël en guise de représailles.
La crainte d’une « attaque importante » de l’Iran contre Israël s’est intensifiée depuis une frappe contre le consulat iranien à Damas en Syrie.
Les marchés redoutent en effet que l’offre de pétrole ne soit perturbée.
Le puissant syndicat nord-américain United Auto Workers (UAW) a déclaré vendredi qu’il est « extrêmement déçu » par la décision du constructeur de camions Volvo Group de bâtir une nouvelle usine de camions au Mexique.
Des propos énoncés alors que l’entreprise a déclaré que le site mexicain lui permettrait de compléter sa production réalisée aux États-Unis.
Le président du Comité sénatorial des banques a exhorté jeudi le président Joe Biden à interdire d’entrée sur le marché automobile américain les véhicules fabriqués en Chine, marquant ainsi l’appel le plus fort à ce jour à l’action contre les constructeurs automobiles chinois par un législateur américain.