Fabricant de véhicules électriques, Lumeneo a été mise en liquidation judiciaire, faute de ventes suffisantes. Les actifs de la société ont été repris par un fond d’investissement.
Economie
Le constructeur tchèque est implanté depuis 2007 en Chine. En 6 ans de présence, la marque a fabriqué plus d’un million de véhicules. Skoda entend poursuivre sa stratégie d’expansion en Chine.
La croissance du marché chinois ne semble pas décidée à ralentir avec à présent plus de 20% de gain sur les 10 premiers mois de l’année. Et des constructeurs japonais qui confirment leur retour sur le devant de la scène.
Le marché russe continue à reculer, accumulant à présent un retard de près de 7% sur les 10 premiers mois de l’année. Et les perspectives de stabilisation semblent continuer à s’éloigner.
Discours stratégique s’il en est… ou quand la géopolitique rejoint la finance. S’exprimant lors d’un entretien accordé à la BBC suite au lancement du nouveau Qashqai, Carlos Ghosn s’est voulu direct en abordant l’impact que pourrait avoir sur Nissan une éventuelle sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne. Le PDG du constructeur automobile japonais a ainsi prévenu le Royaume-Uni que son groupe « reconsidérerait sa stratégie et ses investissements » dans le cas où Londres déciderait de sortir de l’UE. Scénario qu’il estime toutefois improbable.Répondant à une question d’un journaliste, Carlos Ghosn a tenu à préciser que « si quelque chose changeait », le groupe devrait reconsidérer sa stratégie et ses investissements futurs. De nouvelles barrières commerciales pouvant en effet voir le jour le cas échéant, le principe de libre échange pouvant également être remis en cause.
Intéressant à noter alors que les constructeurs semblent vouloir s’orienter vers len Algérie avait fortement progressé en 2012.
Une belle croissance pour le marché argentin avec +24,7%, et un changement en tête. L’Amérique du sud ne réussit pas à Volkswagen en cette fin d’année puisque Chevrolet prend la première place.
La gronde contre l’écotaxe est venue de Bretagne et commence à gagner d’autres régions. Mais désormais en Bretagne un autre phénomène inquiète les autorités, des dizaines de radars sont incendiés et deviennent inopérants. L’écotaxe a-t-elle été la goutte d’eau qui a fait débordé le vase ?
Une première pour AvtoVAZ : le suédois Suédois Bo Andersson va devenir à la fin de l’année 2013 le premier étranger à assurer les fonctions de président au sein du constructeur automobile russe, détenteur de la marque Lada. Parcours atypique s’il en est, puisque nommé en 2009 directeur général de Gaz – constructeur russe de bus et de camions – le nouveau dirigeant était préalablement vice-président chargé des achats chez General Motors. Bo Andersson remplacera Igor Komarov – lequel était en poste depuis 2009 – récemment nommé directeur de l’Agence fédérale spatiale russe (Roskosmos). Sa candidature a été validée en début de semaine par le conseil d’administration d’AvtoVAZ, sa nomination étant soutenue par les principaux actionnaires du groupe, l’Alliance Renault-Nissan et la holding publique russe Rostec.
Encore un léger recul du marché en octobre au Japon, pour un mois marque par un changement de leader. La Honda Fit parvient ainsi à détrôner à la fois Aqua et Prius.