Catégorie : Bilan et Finances

Malgré la menace de taxes de la part du bientôt Président, Donald Trump, Ford avait annoncé vouloir maintenir son investissement dans une nouvelle usine au Mexique pour y produire la Focus. Marche arrière toute aujourd’hui.

Pour permettre de financer une restructuration indispensable, Avtovaz va lancer une augmentation de capital en plusieurs volets. Comme prévu, la première phase vient de se terminer. Le constructeur russe l’a réussi pleinement.

C’est en tout cas ce qu’avance le puissant syndicat allemand IG Metall. Une usine allemande de sièges automobiles a perdu un marché remporté par Faurecia et va fermer dans deux jours.

C’est un grand jour au Kenya. Le président Kenyan, H.E. Uhuru Kenyatta et celui de Volkswagen, Herbert Diess, ont assisté à l’assemblage de la toute première Polo Vivo, à Thika.

Le marché australien confirme avec son neuvième mois de hausse dans l’année, et la route ouverte pour un nouveau record annuel. Et un nouveau patron, le Toyota Hilux qui reste fermement ancré au sommet.

Sur un marché argentin en pleine reprise, la plus forte croissance des acteurs de premier plan est pour Renault. Et le fait du mois est pour Toyota qui place deux modèles aux deux premières places.

La croissance reste élevée sur le marché chinois, où les clients veulent profiter des derniers mois d’abaissement des taxes sur les petites cylindrées. D’autant que le gouvernement vient de confirmer la remontée de la taxe au 1er janvier.

Il y a dix ans, Great Wall exposait au Mondial de Paris. Comme toutes les marques Chinoises, le discours était ambitieux. Mais aujourd’hui, le constructeur des SUV Haval s’apprête à passer un cap important : vendre un million de véhicule, sur le sol Chinois, en une année.