Economie

Les ventes d’automobiles en Chine ont fléchi en juillet, chutant de 5 % par rapport à l’année précédente, selon l’Association chinoise des constructeurs automobiles.
Les exportations ont bondi quant à elles d’environ 20 % grâce à l’expansion des fabricants de véhicules électriques chinois sur les marchés mondiaux.

Le constructeur suédois Polestar, détenu par le chinois Geely a démarré la production de son SUV Polestar 3 aux États-Unis.
Objectif : contourner les droits de douane instaurés par l’Administration Biden sur les véhicules électriques fabriqués en Chine.

Jusqu’à 2 450 employés de l’usine d’assemblage de trucks de Stellantis à Warren (USA) pourraient être licenciés début octobre, alors que l’assemblage général de l’usine passe de deux à une seule équipe avec la fin de la production du pick-up Ram 1500 Classic, a annoncé vendredi le constructeur automobile.

Le groupe automobile mondial Stellantis a annoncé ses résultats financiers pour le premier semestre 2024. Ils sont en net retrait du fait principalement de ventes en forte baisse. Chronique annoncée d’un violent retour du terre ?

Le cours du pétrole a régressé lundi, le baril de Brent passant sous les 80 dollars, un seuil aussi bas n’avait pas été enregistré depuis juin.
Le prix de l’or noir est impacté par des perspectives négatives de la demande de la Chine, première importatrice de pétrole mondiale. Le conflit entre le Hezbollah libanais et Israël n’opérant pas – pour l’instant – l’effet haussier que certains analystes redoutaient.

La Chine, une nouvelle fois « utilisée » pour contourner les sanctions prises à l’encontre de la Russie pour la guerre qu’elle mène en Ukraine ? Selon des sources proches du dossier, la société russe Nornickel serait en pourparlers avec plusieurs sociétés chinoises de batteries en vue de construire une usine produisant conjointement du nickel à partir de produits semi-finis russes.