Selon le magazine d’outre Rhin Der Spiegel, le gouvernement allemand envisage de mettre en place un fonds avec les constructeurs automobiles en vue de financer les systèmes d’échappement perfectionnés permettant de rendre les voitures diesel plus propres.
Economie
Les nuages s’amoncellent au dessus de Tesla. Et les menaces d’une débâcle voire même d’une faillite planent … Car les déboires sont tant techniques que financiers, voire organisationnels ? Certains estiment même que la bulle Tesla pourrait éclater.
Le rythme reste soutenu au Brésil, et en passant les 200000 unités en mars, le marché progresse de près de 9%. Tous ne parviennent pas à suivre, y compris le leader Chevrolet.
Quand Carlos Tavares utilise le péril jaune pour tenter de diminuer l’ampleur des contraintes écologiques pesant sur les constructeurs de l’Union européenne.
Après quelques mois d’alternance entre baisse et faible hausse, le marché américain entre dans le printemps avec une hausse notable de 6,4%. Toujours plus de pick-up et de SUV, dont un Jeep Wrangler qui dope la marque.
Avec 2.2%, le marché continue à progresser, mais moins qu’en 2016, +7.5% et qu’en 2017, +7%. Les constructeurs hexagonaux sont les premiers bénéficiaires de cette dynamique et restent sur une progression forte, à +9.3%
Nouvelle zizanie au sein de l’actionnariat de Volkswagen. Un important actionnaire de Volkswagen s’oppose à la réélection de Wolfgang Porsche au conseil de surveillance lors de l’Assemblée Générale du constructeur le mois prochain. C’est en effet ce qu’indique un article publié dimanche par le Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.
Mauvais temps pour Tesla qui n’avait vraiment pas besoin de cela. Alors que le constructeur se voit dégringolade mardi à la Bourse de New-York. Les investisseurs auront ainsi réagi à l’annonce du NTSB – le régulateur des transports US – du lancement d’une enquête sur un accident mortel survenu vendredi dernier et impliquant un véhicule Tesla.
Opel vient d’annoncer la mise en place d’un plan de départs volontaires pour tous ses sites allemands.
Le groupe PSA mènerait actuellement une réflexion en vue de se défaire de sa participation de 25% encore détenue dans la société Gefco, spécialisée dans le domaine logistique. Rappelons qu’à l’heure actuelle, son ex-filiale est détenue à 75 % par les chemins de fer russes.