Avec une forte progression tout au long de l’année, le marché russe affiche un gain de 12,9% en 2018. Pour la première fois depuis 2015, une Lada termine en tête des ventes. Néanmoins, malgré un changement de taxe début 2019, il n’y a pas de rush en décembre.
Economie
Volkswagen et Ford viennent d’annoncer mardi leurs premiers accords officiels dans le cadre de leur vaste alliance. Objectif affiché : renforcer leur compétitivité et mieux servir les clients en cette période de mutation rapide du secteur.
Six mois de baisse, six mois de hausse, le marché sud africain a joué les montagnes russes en 2018, et a achevé l’année dans le rouge avec -1,07% et 525092 voitures particulières et utilitaires légers. L’industrie est néanmoins aidée par une hausse notable des exportations.
Vers un retour au 90 km/ h ? Cela pourrait désormais faire partie des « possibles ». Interrogé par « La Dépêche du Midi » dans le cadre de son déplacement dans l’Aude, le ministre de l’Intérieur,
Une nouvelle qui devrait susciter des commentaires….
Si Mercedes se vante d’être la première marque « premium » au monde, BMW met en avant sa place de premier Groupe premium, avec près de 2,5 millions de voitures vendues, dont le succès pour Rolls-Royce et les modèles électrifiés.
Heetch, condamnée en 2017 pour exercice illégal de la profession de taxi, vient de désister de son appel. Ou quand un bon business vaut mieux qu’un mauvais procès. A la plus grande joie de la fédération des taxis. La start-up positionnée initialement sur le secteur du transport entre particuliers, est devenue depuis une plate-forme de VTC.
Le marché allemand a lui aussi été touché par les bouleversements du WLTP, et recule de 0,16% sur l’année. Malgré les difficultés, Volkswagen gagne des parts de marché, tout comme ses marques généralistes. Les constructeurs français ne déméritent pas.
Confirmant une tendance déjà amorcée en 2017, l’année 2018 est une nouvelle année sombre pour le marché automobile du Royaume-Uni.
La consommation marque un coup de frein en Australie, y compris sur le marché automobile qui plonge de presque 15% en décembre 2018, et de 3% sur l’année. Après une année 2017 record. Ford termine devant Holden pour la première fois depuis 21 ans.