Catégorie : Bilan et Finances

Malgré une fin d’année délicate, le marché indien a terminé 2018 avec une hausse de 4,3% et 3,33 millions de voitures vendues, ce qui en fait à présent le 5ème marché mondial en matière de voitures particulières, de peu derrière l’Allemagne.

Avec une forte progression tout au long de l’année, le marché russe affiche un gain de 12,9% en 2018. Pour la première fois depuis 2015, une Lada termine en tête des ventes. Néanmoins, malgré un changement de taxe début 2019, il n’y a pas de rush en décembre.

Volkswagen et Ford viennent d’annoncer mardi leurs premiers accords officiels dans le cadre de leur vaste alliance. Objectif affiché : renforcer leur compétitivité et mieux servir les clients en cette période de mutation rapide du secteur.

Six mois de baisse, six mois de hausse, le marché sud africain a joué les montagnes russes en 2018, et a achevé l’année dans le rouge avec -1,07% et 525092 voitures particulières et utilitaires légers. L’industrie est néanmoins aidée par une hausse notable des exportations.

Une nouvelle qui devrait susciter des commentaires….

Si Mercedes se vante d’être la première marque « premium » au monde, BMW met en avant sa place de premier Groupe premium, avec près de 2,5 millions de voitures vendues, dont le succès pour Rolls-Royce et les modèles électrifiés.

Le marché allemand a lui aussi été touché par les bouleversements du WLTP, et recule de 0,16% sur l’année. Malgré les difficultés,  Volkswagen gagne des parts de marché, tout comme ses marques généralistes. Les constructeurs français ne déméritent pas.