Economie

Après la légère reprise de juillet, le marché norvégien a replongé en août à seulement 10802 unités. Les modèles électriques s’arrogent 52,8% du marché.

En rouge oui, mais seulement de 0,5% pour le marché russe en août. Ce qui après  un bon mois de juillet est pour le moment un signe de reprise. Mais avec une situation économique qui reste fragile.

Un no-deal Brexit – une sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne sans qu’un accord de libre échange n’ait pu être établi – fait plus qu’inquiéter les constructeurs automobiles de l’UE. 23 organisations de l’industrie automobile du Vieux Continent ont uni leur voix lundi pour appeler dans un communiqué commun « l’UE et le Royaume-Uni à sécuriser sans délai un accord de libre échange ambitieux ».

Le mois d’août a marqué une vraie reprise sur le marché indien, avec une progression de 19,7%. Il s’agit du meilleur mois depuis février.

SsangYong Motor bientôt sauvé des eaux, ou plutôt de la faillite grâce à un investisseur américain ? HAAH Automotive Holdings, distributeur de voitures importées basé en Californie, devrait soumettre dans les 7 à 10 prochains jours sa proposition finale d’ investissement pour SsangYong Motor. Evitant ainsi, le cas échéant, au constructeur automobile sud-coréen à court d’argent de mettre la clé sous la porte.