Des start-up travaillant sur de nouveaux véhicules électriques sont arrivées en fanfare à Wall Street ces derniers mois, avec l’espoir de devenir le prochain Tesla. Mais pour certaines d’entre elles, les obstacles se sont multipliés.
Economie
Le redémarrage est à l’ordre du jour sur tous les marchés d’Europe en mai, avec une progression globale de plus de 73%. Mais par rapport à la période pre-Covid, il manque encore 25% des volumes.
La compression continue de l’offre de batteries pour véhicules électriques (VE) et de puces électroniques rend les prix difficiles à prévoir, a déclaré le directeur d’un grand fabricant chinois de batteries, soulevant des doutes quant à la compétitivité tarifaire à court terme des véhicules électriques par rapport à ceux dotés de moteur thermique.
Sur un marché japonais qui reprend 50% par rapport à l’année dernière, mais qui perd encore 20% si l’on compare avec 2019, c’est Suzuki qui gagne du terrain. Le succès de ses Kei lui permet de prendre la seconde place à Honda.
Selon la CGT relayée par l’AFP, l’usine de l’équipementier automobile LSI (ex-GM&S) à La Souterraine, dans la Creuse, est menacée de fermeture en 2022.
L’Assemblée nationale a voté vendredi le report d’un an, soit au 1er juillet 2022, de la hausse du tarif du gazole non routier. Carburant utilisé en grande partie dans le bâtiment et les travaux publics. Raisons invoquées pour le report : les difficultés économiques actuelles générées par la crise sanitaire.
Au programme cette semaine: Les mises en examen des marques françaises, le marché électrique en mai, Renault créé ElectriCity, Ferrari s’offre un nouveau patron. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
La hausse de 182% du marché indien en mai n’est qu’illusoire, les livraisons ayant chuté de 85% en mai 2020. Le recul est ainsi de 56,3% par rapport à 2019. Exemple du caractère exceptionnel de ce mois, le modèle le plus vendu ne porte pas le badge Suzuki mais Hyundai…
Après avoir fait part en mars dernier de son souhait de faire son entrée en Bourse, Aramis, spécialiste de la vente en ligne de voitures d’occasion, fournit désormais de plus amples détails. Fin mai, le groupe avait reçu l’approbation de son document d’enregistrement.
Les véhicules électriques sont passés au dessus des 60% du marché norvégien. Huit des 10 meilleures ventes sont des électriques, et le Ford Mustang Mach E fait une entrée fracassante, en prenant la tête des ventes.