Catégorie : Bilan et Finances

Avec ses +78,2%, le marché norvégien marque logiquement la reprise par rapport au premier semestre 2020. Mais pas uniquement, puisque la hausse est également de 32,8% par rapport à 2019. La Tesla Model 3 se place à nouveau en tête en juin, mais aussi sur le semestre.

En juin 2021, et sur le premier semestre de l’année, le marché automobile européen se place à mi-chemin entre les résultats de 2019 et 2020. L’instabilité reste la caractéristique majeure avec les différentes vagues de la pandémie et leurs conséquences.

Les points de vente comme les usines reprennent une activité normale, et le volume est donc en forte hausse, plus de 100% de croissance sur le mois de juin par rapport à l’année dernière, et 15% de mieux qu’en 2019.

Les voitures de luxe étrangères commercialisées à des prix supérieurs à 10 millions de yens (76 939 euros) deviennent très appréciées de la clientèle aisée du Japon. Laquelle, ne pouvant pas voyager à l’étranger compte-tenu des restrictions mises en place pour lutter contre la pandémie de coronavirus, est prête à dépenser son argent de cette manière … alors que le cours boursiers mondiaux reprennent leur envol.

La crise ? Quelle crise ? Au premier semestre 2021, Porsche a livré 153 656 véhicules dans le monde entier. Cela représente 31% de croissance par rapport à 2020 et un nouveau record pour le constructeur allemand.

Malgré la situation toujours tendue sur le front de la pandémie, le marché automobile russe progresse en juin et sur le premier trimestre, y compris par rapport à 2019. Sur l’ensemble de l’année, l’AEB estime que la hausse devrait approcher les 10%, soit un retour au niveau de 2019.

Le mois de juin 2021 s’est affiché avec une hausse inférieure à celle des mois précédents sur le marché australien, surtout en raison de difficultés d’approvisionnement. Il reste le meilleur mois depuis le début de la pandémie, et les ventes restent en hausse sur le semestre par rapport à 2020 et 2019.