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Après Roll Royce, cest au tour de Land Rover de quitter le Soudan. En effet, Ford a décidé de mettre fin à la vente des 4×4 de sa marque britannique après le dernier rapport de la Commission des titres financiers et des bourses. Lorganisme fédéral de réglementation et de contrôle des marchés financiers a en effet demandé au constructeur américain de stopper la commercialisation de ses Land Rover après avoir mis en évidence dans un rapport lutilisation des 4×4 par des organisations militaires ou paramilitaires dans ce pays africain.

Le retour de la 2CV, c’est un serpent de mer qui resurgit de temps en temps, pour replonger dans les profondeurs jusqu’à la prochaine fois. Aujourd’hui, l’information vient de l’autre côté de la Manche via Autoexpress qui prétend avoir des tuyaux solides et brosse un étonnant portrait d’une néo-2CV qui n’aurait pas grand chose à voir avec son ancêtre, si ce n’est un style instantanément reconnaissable (les rendus du magazine britannique sont visibles sur son site). Pour le reste, la new Deuche serait un concentré de hi-tech rétro-chic aussi écolo mais nettement plus propre qu’un baba-cool barbu dans sa Titine à autocollants fleuris d’époque (fans de Lucien, rappelez vous le cousin Nanard).

Après vous avoir présenté hier la Lamborghini Murcielago LP640 du préparateur Hamann, c’est au tour du nouveau X5 de faire parler de lui. Un léger gain de puissance et un restylage sont de la partie pour un résultat ni déplaisant ni enthousiasmant.

La nouvelle a de quoi surprendre : le patron de la marque de luxe Aston Martin s’est prononcé pour un rationnement par habitant des émissions de CO2. Ulrich Bez a expliqué au quotidien allemand Tagesspiegel qu’il imaginait tout à fait des modèles limitant la consommation d’énergie de chacun. Il a ainsi emboîté le pas au conservateur David Cameron qui a lui aussi proposé des mesures identiques.

Hamann met les petits plats dans les grands. A l’occasion du Tuning World Bodensee Auto Show, qui se tenait du 28 avril au 1er Mai en Allemagne, le préparateur a dévoilé sa « vision » de la Ferrari 612 Scaglietti. Pas grand chose à faire pour améliorer cette auto déjà superbe diront les fans Ferrari. Voici justement une vue d’une 612 « originale » :

Attendu pour 2008, le futur Q5 a fait ses premiers tours de roues sous le regard affûté des photographes. On le voit ici encore largement camouflé par une belle bâche qui ne devrait être livrée sur le modèle de série 😉

La Ford GT est étonnamment populaire parmi les tuners européens, mais cette GT noire est un peu spéciale: elle est l’oeuvre de Roush Europe, filiale de l’entreprise de Jack Roush, grand spécialiste de la marque à l’ovale qui produit dix exemplaires de la 600 RE pour fermer la parenthèse de la production de la supercar de Ford. Malheureusement le communiqué de presse reste évasif sur ce qui distingue cette GT de la voiture sortie des usines Ford, en dehors de cette livrée noir sur noir.

Les informations divergent. Selon Auto, Motor und Sport, la future C63 AMG avancerait 500 canassons sur sa carte de visite, mais selon un informateur de Benzinsider, elle serait castrée à 450 ch. Qui croire?

La Daihatsu Trevis fait écho sans s’en cacher à la Mini. Alors pourquoi ne pas se lancer dans la communication décalée qui réussit si bien à l’anglo-allemande, s’est dit Daihatsu Allemagne? Allons-y gaiement. Et décalé, ça l’est, témoin le site consacré à la petite japonaise qui accueille le visiteur et la visiteuse via un grand garçon qui n’a pas froid aux yeux ni aux pectoraux, et qui vous fait patienter en agitant son Stetson en rythme pendant que se charge le site, où on le retrouve sur un beau fond rose avec deux de ses camarades aussi peu vêtus mais tout aussi souriants.