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C’est avec une âme de G.I des temps modernes que votre serviteur est allé arpenter la caillasse Corse histoire de voir si la dernière version de la célèbre Jeep tenait plus du 4×4 urbain que du tank de Panzer Division. Au premier abord, la filiation est bien là avec un look qui ne renie en rien ses origines ricaines, d’un temps où la Marlboro se fumait d’un air détaché sous une moustache fine et sur fond de l’incontournable Glenn Miller.

Volvo célèbre en 2007 son quatre-vingtième anniversaire. L’occasion pour la marque de faire le point sur 80 ans d’histoire de la sécurité. Les fondateurs de la marque, Assar Gabrielsson et Gustaf Larson n’avaient-ils pas pour philosophie : « Les voitures sont conduites par des femmes et des hommes. Cest pourquoi le principe devant

Nous vous avons déjà tout dit de la Mitsubishi i à l’occasion des récents évenements au Japon lors de son lancement ou d’un essai.

Toyota est en F1. Image de constructeur innovant, sportif, moderne… on connaît la chanson. Les produits dérivés, tee shirt, casquettes, on les connaît aussi. Aujourd’hui, voici venir un autre « produit dérivé ». Le Toyota Hilux, pick-up que « rien n’arrête » selon Toyota, vient de se voir offrir une décoration « made in Formule1 ». Un pick-up d’inspiration F1, mais bien sûr !

Malgré les difficultés récurrentes de la marque Buick, GM continue à y croire, et le démontre en réservant à la Lucerne quelques nouveautés technologiques, qui seront ultérieurement proposées sur d’autres modèles du groupe. Au programme, Lane Departure Warning et Blind Spot…

On croyait le communisme mort, mais Skoda prouve le contraire. À linstar de la Tchécoslovaquie qui attendait les ordres de Moscou, le constructeur tchèque vient d’avoir le feu vert de Volkswagen pour commercialiser le Yeti. Point de monstre velu au programme, juste une déclinaison outdoor du Skoda Roomster.

34 dessins oubliés de Trevor Fiore vont être mis aux enchères le 19 juin par H&H. Ces dessins remontent aux années 60 quand le designer oeuvrait pour différents constructeurs et artisans britanniques. On y trouve notamment des esquisses de Jaguar, Alvis, Austin-Healey et Lancia.

Alors que son restylage est intervenu récemment, Volkswagen travaille activement sur sa remplaçante, avec cette fois-ci l’objectif de ne pas répéter la bourde commerciale. Que la future Phaeton partage ses composants avec les Audi était déjà connu, mais le nouveau PDG de VAG Martin Winterkorn a déclaré dans Der Spiegel que la Phaeton II sera basée sur l’Audi A6 et qu’elle descendra en gamme pour poser son séant entre les Audi A6 et A8.

À près de 400 000 Euros, la Rolls-Royce n’est pas à la portée de tous, même les plus riches d’entre nous. En revanche dans la tranche 200 000-300 000 Euros le succès des Flying Spur et GTC a confirmé qu’il existait un réservoir de clients non négligeables don’t le nombre augmente chaque année. Bien que sa gracieuse majesté fasse fi des lois économiques, BMW en a décidé tout autrement et Ian Robertson a déclaré lors du salon automobile de Shanghai que Rolls-Royce travaillait sur un nouveau modèle plus petit qui serait commercialisé à la fin de la décennie.