Une seule Ferrari 550 Maranello est engagée cette année en catégorie LMGT1 pour les 24 Heures. C’est l’équipe russe Convers Menx qui l’engage et qui avait gagné en 2003. En raison de la pluie et d’incidents, ses pilotes ont signé les moins bons temps des premières qualifications…
Actualité
Renault est nostalgique du succès relatif de sa Safrane. Vendue en moyenne à 28450 exemplaires/an en 11 ans de carrière, elle a réalisé un score de 313000 unités au total. Succès relatif, car les comptes ne sont pas bons avec la Vel Satis, réalisant une moyenne de 10000 exemplaires/an depuis son lancement en 2001, avec un faible score de 5000 unités en 2006…Alors, Safrane ressuscitée? Renault refuse de commenter l’information publiée par Challenges car, pour le moment, les priorités sont ailleurs avec le lourd programme du contrat 2009 et le prochain lancement crucial de la Nouvelle Laguna. D’ailleurs, si celle-ci réussit son examen d’entrée, le retour de Renault dans le haut de gamme serait probablement plus légitime avec la marque Safrane, alors que Peugeot serait tenté de relancer une marque prestigieuse ou d’autres voudraient racheter le groupe premium de Ford…Les paris sont ouverts!
D’après le Figaro, Renault étudie sérieusement la possibilité de fabriquer une voiture à 3000$. Elle viserait notamment l’Inde, où Tata sort prochainement son véhicule à 2500$, et les pays émergents. Contrairement à la Logan, ce véhicule ne pourrrait pas être vendu en Europe car incompatible avec les normes de sécurité en vigueur. Ce projet, qui s’appuierait sur un nouveau Technocentre d’environ 1000 ingénieurs en Inde, en plus du Technocentre (12000 personnes) à Guyancourt et celui de Roumanie (3000 personnes), pourrait débuter dès la fin de l’année pour un lancement commercial d’ici 2 ans.
Après les spyshots en date du 24 mai sur la piste du Nürburgring, ce sont deux nouveaux clichés espions de la future BMW série 1 coupé qui nous parviennent tout juste.
Sur une base de BMW 740 iL, la version longue de la série 7, un bricoleur a tenté une transformation en Bentley Continental Flying Spur. Si de très loin elle pourrait faire illusion, le désenchantement est rapide dès que l’on s’appoche un peu de l’auto…
Gordon Murray, génie certifié, n’est pas uniquement obnubilé par la performance, même si on chante surtout ses louanges à cause de ses monoplaces, de la McLaren F1, ou sa participation a la création d’engins radicaux comme la Rocket et la Caparo T1. Loin de prendre le reste de la production de haut, il ne cache pas son intérêt pour des véhicules aussi éloignés des supercars que la Smart ou la… Renault Kangoo. Il a d’ailleurs depuis longtemps en tête l’idée de réaliser une familiale mettant en oeuvre les principes fondamentaux auquel il adhère : légèreté, compacité, efficacité.
Renault nous l’avait présenté au Mondial de l’automobile 2006 dans une version très proche de la version définitive (95%), le voici en action. L’excellent site www.worldcarfans.com dévoile les premiers clichés officieux du SUV français en vadrouille dans le Sud de la France pour quelques tests. Dans sa quête de nouveautés, Carlos Ghosn, a pris le pari de proposer pour la première fois un « vrai » 4×4 au consommateur (oui, je sais certains me diront : »Et le RX4? »…mais peut on vraiment comparer?).
Carroll Shelby et Ford, c’est un cycle [presque] perpétuel qui a débuté en 1965 tout de même…Aujourd’hui, le fruit de leur idylle s’appelle la Mustang Shelby GT Cabriolet…Cheveux au vent, toujours de l’avant!
Lorsque l’on pense « Honda CRX », on pense à cela; c’est dire si l’autre a marqué les esprits. La CRX deuxième du nom (« Del Sol » pour les connaisseurs, d’après son nom Outre-atlantique) faisait parti de ces voitures qui ne savent pas qui elles sont et ce qu’elles veulent: coupé ou cabriolet? Sportif ou luxueux? Extension de la gamme Civic ou modèle propre? Un roadster, c’est avant tout un look et ue personnalité. Or, avec la CRX, Honda fut trop timide.