Dans l’art de surfer sur la mode, VW n’est pas loin d’égaler le Kelly Slater tendanciel. Après le label Blue Motion qui doit nous convaincre que nous avons affaire à des autos économes, voici la nouvelle Golf GT qui concilie sport et consommation réduite. Cette GT est disponible en 2.0l TDi ou 1.4l TSi, chacune émargeant à 170 ch. Diesel ou Essence ? C’est au choix et c’est déjà bien.
Les photos du TSi à la suite…
Actualité
Coup de tonnerre dans le paysage des épreuves routières; la paire familiale la plus connue de la planète n’est plus qu’à ranger au rayon des souvenirs, les frérots PANIZZI ayant annoncé qu’ils ne courront plus ensemble.
Après l’orange "pressée" Ruf RT12, le célèbre préparateur de Pfaffenhausen vous propose le vert "espérance" de cette nouvelle R Kompressor, car l’espoir de vous coller au train, la Polizei en 997 by Techart aura.
Le Stockholm Auto Show qui débute aujourd’hui n’est peut-être pas le plus couru des salons planétaires, mais cette fois au moins une voiture vaudra le déplacement: la Saab Biopower Hybrid, qui conjugue un moteur tournant au bioethanol pur et un système hybride électrique. En bonus, pour démontrer que tout l’attirail hybride ne condamne pas l’architecture de la voiture, il s’agit d’un cabriolet à traction intégrale.
A force de voir les Techart, Ruf, Gemballa et autres tuners Porschistes se faire des attributs reproducteurs en métal précieux grâce à leurs interprétations plastiques et mécaniques de ses productions, le constructeur de Stuttgart a décidé qu’il avait après tout droit à sa part du gâteau, et vient d’annoncer un kit carrosserie pour la Boxster nommé Sport Design.
Le gouvernement américain devient interventionniste. Il compte accélérer la baisse de la dépendance au pétrole en promulgant un durcissement des normes de consommation des camionnettes ou "Light Trucks", populaires aux Etats Unis. W.Bush s’était récemment plaint de l’addiction de ses compatriotes aux SUV trop gourmands en gallons d’essence et avait instamment enjoint la population à une réflexion sur la dépendance au pétrole des USA. Après les paroles , l’action.
Helmut Panke s’épanche. Ou plus clairement, le patron de BMW se laisse aller à quelques confidences dans le magazine allemand Auto Motor und Sport. D’une part, il ne pense pas que le fossé qui existe entre la plus chère des BMW (760 Li à 120.000 euros) et la première Phantom (387.000 euros) sera comblé par un modèle de la marque à l’hélice. Quoique en rajoutant quelques options, le tarif peut enfler selon que l’on est trop gourmand..
D’autre part, de nouveaux modèles improbables ne sont pas à exclure.
A ceux qui associent grèves et français exclusivement, apprenez que les ouvriers de l’usine BMW de Leipzig ont cessé le travail… durant 1 heure, mardi dernier ! La culture de la grève n’a pas encore atteint les niveaux hexagonaux mais le geste est symptomatique d’un malaise grandissant chez les ouvriers qui commencent à percevoir l’hypocrisie d’une demande constante de sacrifices alors même que les résultats de l’entreprise explosent des records. La fin d’une époque ?
Imaginez Carlos Ghosn réclamer à l’Etat une remise en état des routes du pays. Et rapidement. Difficile à concevoir mais c’est pourtant l’injonction faite par Bernd Pischetsrieder le président du group Volkswagen. Selon lui, "la mobilité en Allemagne a presque atteint ses limites du fait de l’état des routes". Il rencherit: "La mobilité est nécessaire dans une économie prospère et moderne." Il s’indigne enfin sur "la mauvaise organisation des travaux de maintenance des routes qui génèrent des bouchons et sont sources de dangers." Bref, Bernd est énervé.