Elle est en plein purgatoire. Plus ringarde qu’elle, tu meurs. Pourtant, l’ancien PDG de VW, Carl Hahn, disait d’elle que c’était la meilleure voiture du monde. Et elle a été un des plus grands succès de Citroën. Qui c’est? La BX, issue d’un dessin de Marcello Gandini (mais oui). En 1986, après 4 ans de carrière, elle subit un important restylage (carrosserie, habitacle) et surtout, se pare du bloc de la 205 GTI 1.9, dégonflé à 125 ch. La BX GTI était née. Cette petite familiale mettait à profit son excellent châssis (duquel dérive celui de la Peugeot 405), sa suspension hydropneumatique affermie pour offrir une efficacité certaine.
Actualité
Les 18, 19 et 20 août prochains, la troisième édition de l’Eurocitro se tiendra sur le circuit Bugatti au Mans. Les organisateurs comptent rassembler plus de 2200 Citroën de collection venues de tous les coins d’Europe. La toujours très populaire 2cv devrait être la plus représentée suivie de la mythique DS et de la Traction Avant.
La grande Skoda Superb reçoit un léger restyling. Cette berline, qui reprend les soubassements de l’ancienne VW Passat, a été lancée il y a 4 ans et ne compte pas pour peu dans le redressement de l’image de marque de Skoda. On admire des parements, dans l’habitacle de la Tchèque, en bois, qui donnent à l’ambiance un cachet certain. Spacieuse, fiable, bien finie et peu onéreuse, c’est une rivale dangereuse des… Peugeot 607, Fiat Croma mais aussi des Vw Passat. D’où la modestie de sa remise à niveau? Car elle ne reçoit que des retouches esthétiques (entourage de calandre, graphisme des feux). Mécaniquement, c’est le status quo, à ceci près que le 2.0 TDI 140 voit ses émissions quasiment arrêtées par un filtre à particules. Lancement de la production mi-août.
C’est désormais officiel, le Directeur de Lotus a déclaré officiellement à Pistonheads que l’Esprit aura une descendante qui s’appellera… Esprit. Il a dévoilé que pour que la marque d’Hethel survive et soit prospère, un troisième modèle devrait apparaître dans sa gamme. La seconde étant bien sûr l’Europa, le boss a aussi pris la peine de défendre celle qui avait reçu un accueil mitigé auprès des journalistes. Selon lui beaucoup de gens veulent une voiture de sport conduisible tous les jours, et l’Europa leur est destinée. Ce nouveau marché serait Cinq fois supérieur à l’actuel, un mal pour un bien donc. Des nouvelles devraient arriver très bientôt…
Jaguar a présenté son nouveau XKR à Londres , le coupé le plus sportif de la gamme Anglaise. Cette fois ci c’est le préparateur attitré Arden qui sort sa version méchante, après la sublime AJ20. Les Allemands sont toujours conscients que le ramage vaut le plumage…
Souvenez-vous de notre résumé du Renault World Series à Spa. Et bien, Garcia naura finalement pas gagné sa première course lors de la deuxième manche. En effet, suite aux contrôles techniques suivant la seconde course de Spa-Francorchamps, Borja Garcia (RC Motorsport) et Robbie Kerr (KTR) ont été déclassés pour non-conformité de leurs monoplaces. Le problème ? Des modifications interdites sur les dérives d’aileron avant. La victoire revient donc à Pastor Maldonado (Draco Multiracing USA), qui reprend la tête du classement général. Il a donc finalement réussi le doublé à Spa grâce au tapis vert.
Parti depuis la dernière place de la grille de départ à la suite d’un accident lors des qualifications, Lewis Hamilton n’avait pas grand chose à espérer de cette course 1 sur un circuit où les dépassements sont extrêmement difficiles. L’anglais a tout de même réussi une belle remontée puisqu’il termine dixième mais perd de gros points sur son second au championnat Nelsinho Piquet.
Le web auto bruisse aujourd’hui autour d’un article de Auto Motor Und Sport, qui présente la Z29, un prototype de coupé bavarois dont les spécifications techniques intéressantes et un dessin à la fois proche et différent de la ligne en vigueur chez BMW rendaient frustrant le manque de détails sur les tenants et les aboutissants de l’affaire. Qu’à cela ne tienne, une petite recherche sur le code Z29 nous apprend qu’il s’agirait vraisemblablement d’un prototype de 1999, nommé Z5 et victime d’un coitus interruptus de la direction de l’époque avant la mise en production.
Séquence émotion ce matin à Maisons-Alfort chez Lamborghini-Paris.