Catégorie : Actualité

Après la phase découverte, il est temps de mieux exploiter le potentiel de la Jaguar XK Cabriolet 4.2. Dautant que le V8 na pas encore beaucoup rugi, bien calfeutré sous son capot. Une discrétion de bon aloi quand on se la joue peinard. Mais cette voiture a aussi des prétentions sportives. Comme me lavait dailleurs précisé un responsable de la marque lors de sa présentation en première mondiale : « la XK permet daller tranquillement à son boulot mais aussi de se lâcher un peu le soir avant de rentrer à la maison ». Ben tiens !

Profiter du soleil dautomne avec une belle Anglaise, cest un plaisir délicieux que lon partagera ensemble durant ces quelques lignes. La Britannique, cest la Jaguar XK 4.2 cabriolet. Un bien joli morceau qui na pas peur de se dévoiler pour mieux ébouriffer son chauffeur. Une décapotable qui joue sur le charme, le luxe, la classe et la sérénité. Dautant que la dernière génération XK a su soigner sa tenue et son caractère.

En Janvier 2007, Mercedes devrait présenter, au salon de Détroit, un cabriolet quatre portes sur la base de l’actuelle classe S. Motorisé par le V12 de la S600, ce cabriolet d’un nouveau genre aura probablement une allure atypique avec ses cinq mètres de long et ses quatre portes. Peut-être pour des questions de taille ou de poids, ce cabriolet quatre portes sera équipé d’une capote conventionnelle, en toile, alors que la mode est plutôt au toit rigide escamotable. On ne sait pas encore avec certitude si ce nouveau modèle est destiné à la production, mais il suscitera probablement de nombreuses réactions lors de sa présentation.

Simon Halabi, un discret milliardaire anglais d’origine syrienne, est venu s’ajouter à la courte liste des prétendants au rachat de la prestigieuse marque rendue célèbre par James Bond. Ford, qui en est l’actuel propriétaire, étudie depuis quelques mois les offres par l’intermédiaire de la banque d’investissement UBS qui a dû réduire une liste de 30 acquéreurs potentiels à seulement quatre. Bernard Arnault et Albert Frère seraient d’ores et déjà hors compétition. L’homme d’affaire anglais fait donc partie des quatre compétiteurs les plus sérieux. Il y a quelques mois, il avait déjà racheté en France, le Château Cantenac-Brown, troisième grand cru classé de Margaux à Axa pour un prix probablement moins vertigineux que celui du rachat d’Aston Martin. Puisque celui qui voudra en devenir l’heureux propriétaire devra débourser plus d’un Milliard de Dollars!