En attendant la future M3, BMW propose désormais un pack M pour le coupé E92. Les éléments de carrosserie modifiés qui lui donnent un air plus agressif et sportif, s’accompagnent de jantes spécifiques et d’un nouveau coloris: Atlantic Blue.
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La nouvelle C5 spyshootée
En présentant une face élargie et munie de deux béantes entrées dair, la nouvelle C5, ou X7 de son nom de code, semble avoir adopté un design beaucoup plus agressif. Comme son prédécesseur, la berline aux chevrons sera équipée de la suspension hydraulique, du frein de stationnement automatique, des feux arrière à LED et du système AFIL. Côté habitacle, le tableau de bord sera complètement revu : plus large et plus sportif, il se verra doté de deux écrans à cristaux liquides (un dans la console centrale et lautre derrière le volant). Produite à Rennes la Janais, la nouvelle C5 partagera de nombreux pièces communes avec sa cousine, la Peugeot 407. Le constructeur a néanmoins fait savoir que 99% des pièces visibles seront spécifiquement conçues pour la nouvelle berline.
Lire la suiteLa série 1 sur le marché américain
Malgré un gabarit a priori peu approprié au marché américain, la série 1 pourrait bien venir renforcer la gamme BMW outre-atlantique. Et malgré la volonté des allemands de proposer des modèles diesel sur ce marché, « la petite béhème » serait proposée exclusivement en six cylindres essence et uniquement dans sa nouvelle version 3 portes. Seuls deux motorisations seraient donc disponibles: la 130i de 265 chevaux, ainsi que la future version M, la 135ti de 306 chevaux.
Lire la suiteDacia Logan Van, 2,5m3: cela vous suffira?
2,5m3 sur une longueur intérieure de 1936mm grâce au rallongement de 200mm de la Logan de base cela fait presque jeu égal avec la Kangoo (version courte) en terme de volume (2,6m3) sur 1340mm de longueur de chargement au sol. A la différence de longueur, vous aurez compris que le Kangoo emportera des objets plutôt volumineux que longs.
Lire la suiteMaserati Quattroporte au départ
Maserati a célébré la livraison des premières Quattroporte à boîte automatique en leur offrant aux 70 premiers exemplaires un petit tour de la cour d’honneur de l’Académie Militaire de Modène. Ces premiers exemplaires ont ensuite quitté la ville pour les concessions Européennes, premières livrées (France, Espagne, Allemagne, Belgique et Portugal) avant même les Etats-Unis pour lesquels le véhicule est essentiellement destiné…
Lire la suiteMopar or no car: les passionnés de Chrysler en France
DAIMLER CHRYSLER France peut se réjouir de compter sur une solide communauté de fans, afficionados des Chrysler, Dodge, Plymouth, AMC et Jeep d’hier et d’aujourd’hui. Regroupés au sein du Mopar Owners Club de France, ces amateurs de Muscle Cars se retrouvent lors de sorties sur circuit comme le Fast Day et lors de meetings comme à Brunoy. Si vous êtes propriétaire d’une de ces fabuleuses machines à V8 basso-profundo ou d’une PT Cruiser au gôut du jour, ou que vous voulez en savoir plus avant de passer à l’acte, rejoignez le Mopar Owners Club. Il vous en coutera la modique somme de 15 EURO pour l’année, pour vous retrouver entre passionnés et d’avoir un accès privilégié aux meetings.
Lire la suiteVolkswagen présente son nouveau moteur TDI BlueTec à Washington
Volkswagen a présenté hier en primeur son nouveau moteur diesel BlueTec au salon de lautomobile de Washington D.C., en plus dannoncer lentrée de cette motorisation […]
Lire la suiteDe mal en pis pour Jaguar : pertes de 715 millions en 2006
Les prochaines années savèrent difficiles pour Jaguar, révèle en primeur un article du Detroit News publié ce mercredi.
Lire la suiteEssai Ford S-Max MS Design (2)
Notre bon père de famille ne vivant pas exclusivement sur autoroute, il aimerait aussi bien connaître le comportement de ce monovolume musclé sur les petits axes. Car cest bien beau de mettre 220 ch dans une S-Max, mais si à la moindre difficulté, la caisse ne veut pas suivre le même chemin que les roues : à quoi bon ! Ford a-t-il réussi à donner un comportement sain à ce hiatus automobile ?
Lire la suiteTrophée Andros : Dayraut simpose, Prost suit
Pour la seconde journée à Serre-Chevalier, le froid, enfin revenu, permet un léger renforcement de la neige et de la glace encore présentes sur le circuit. Un circuit modifié durant la nuit par les organisateurs afin doffrir aux pilotes la meilleure qualité possible de piste. Du coup, les repères des pilotes changent et certains se font surprendre. Cest le cas de Philippe de Korsak dont la Fiat Grande Punto finie sa course sur un mur dès le warm-up. Résultat, un poignet foulé !
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