Abt propose des préparation pour tous les véhicules des gammes de Audi et Volkswagen. Il semblait donc logique qu’il s’attaque à la Golf break Variant.
Actualité
Que serait un salon automobile sans ses hôtesses (alias « plantes vertes » dans le milieu)? En prévision de Genève, rien que pour les interviewer, Le Blog Auto a prévu des kilos de bonbons à la menthe, du Viagra et non pas un, mais deux micros qui ne marchent pas!
Le préparateur allemand Startech, filiale tuning de son compatriote Brabus et experte ès marques Chrysler, Jeep ou Dodge, présente au salon de Genève sa Chrysler 300C. Premières infos avant le compte-rendu de nos envoyés sur place.
Suite à une longue et subtilement orchestrée campagne d’annonce, la VW Scirocco s’est montrée peu à peu au fil des semaines. Du concept Iroc à des premières photos en passant par une poignée de détails sur les motorisations ou un microsite entre autres. De l’art de faire monter la mayonnaise. Aujourd’hui le coupé se meut en vidéo.
Ford n’avait jusqu’ici montré qu’une face avant patibulaire comme le veulent les canons du genre. Voici qu’émergent des clichés studio qui ont tout l’air officiel (la provenance n’est pas garantie, c’est la rançon de l’avant-première) révélant le reste de l’engin. Du point de vue du style, Ford ne fait pas dans la dentelle, et les futurs propriétaires n’auront pas à avoir de complexe face aux japonaises en matière d’hypertrophie, au contraire.
Renault compte bien écouler 750.000 exemplaires de sa gamme de voitures à bas coûts – la Logan – en 2008.
Cest aujourdhui à midi que sest ouverte la 27e édition du Salon de lauto de Québec au Centre de foires dExpoCité, regroupant cette année plus de 250 modèles des principaux constructeurs. Bien quil ne sagisse pas dun salon international, avec une population régionale de seulement 700 000 personnes, Québec peut être fier de recevoir un salon de lautomobile aussi dynamique et « haut en couleur ». Quelque 68 000 visiteurs sont attendus entre 3 et le 9 mars.
Cest en Australie qua été surprise la prochaine génération de BMW série 7 (F01), lors dune séance photo. Son camouflage très léger permet den discerner les principales lignes, qui lui confèrent un aspect bien plus athlétique que lactuelle.
Si Genève est une terre neutre où tous les constructeurs ont droit de citer de manière plus ou moins équivalente, cest pour tous ces mêmes constructeurs la grande porte vers le marché européen. Et cest celle que General Motors a choisi cette année pour conquérir le vieux continent, avec « sa » technologie hybride !
Si le 9-X nest encore quun concept, révélé il y a quelques minutes à Genève, il préfigure la future compacte Saab, dont le nom sera probablement 9-1. Il partage la plate-forme GM commune à lOpel Astra, Chevrolet Cobalt et Volt. Cest le plus grand espoir de Saab pour décupler ses ventes dans les années à venir et le concept est une vitrine technologique.