Reposant sur la plateforme actuelle des Chevrolet Corvette, dont Callaway est spécialiste, la C16 Cabriolet est la petite soeur de la C16 Coupé présentée au mois d’avril dernier lors du salon de New York. Avec des performances de tout premier ordre et les cheveux au vent, le plaisir va être au rendez-vous !
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Nouvelle classe E de Mercedes : un air de luxe
Mercedes est actuellement en train de développer la remplaçante de la classe E qui est commercialisée depuis l’automne 2003. La nouvelle classe E, qui porte le nom de code W212, devrait arriver sur le marché dans le courant de l’année 2009.
Lire la suiteNo respect: Cadillac
Les constructeurs nous disent régulièrement qu’ils veulent rajeunir leur clientèle. Le problème étant que leurs critères de sélection pour les voitures de milieu de gamme (situation familiale, revenus, véhicule actuel, couleur de peau, patronyme, etc.) sont tellement stricts que seuls les « vieux » sont considerés comme des « prospects sérieux »!
Tiroirs de l’insolite : Lamborghini Faena
Maserati avait bien sa chez Ferrari les rumeurs courraient. Cest en 1978 que sera réalisée la seule berline Lamborghini.
Lire la suiteLe rideau tombe sur la GT-R ultime… en attendant la prochaine
Nismo a fait savoir la semaine dernière que la dernière Nismo R34 GT-R Z tune sera livrée dans quelques jours, fermant un chapitre très particulier […]
Lire la suiteAudi simpose une nouvelle fois aux 12 Heures de Sebring.
LAudi n°2 de Marco Werner, Emanuele Pirro et Frank Biela a remporté la 55ème édition des 12 Heures de Sebring. Audi na jamais été vraiment inquiétée lors de cette édition de la classique américaine, même si la domination des prototypes à moteur diesel a semblé moins flagrante que dordinaire. La menace est venue dune part des meilleures LMP2, la Porsche RS Spyder n°7 du Team Penske en début de course et lAcura du Andretti Green Racing en deuxième partie de course, et dautre part de la survenue de rares problèmes de fiabilité chez Audi. LAudi n°1 qui avait mené en début dépreuve a perdu beaucoup de temps en raison de problèmes dallumage, et a terminé à la quatrième place du général à plus de 11 tours de la n°2. Celle-ci na pas non plus été épargnée, puisquelle avait perdu 2 tours en début de course en raison dun déchappage.
Lire la suiteLes jobs de l’automobile: chauffeur de grande remise
Les beaux jours arrivent. Festival de Cannes, Roland Garros, Salon du Bourget, Tour de France, Prix de l’Arc de triomphe… Le point commun de tout ces événements? La file d’attente de limousines noires qui patiente devant. Le Blog Auto va tout vous dire sur le métier de chauffeur.
Lire la suiteUne Lada 2110 « magnifiée » par Lukoil Racing Team et Tj Auto
Lukoil Racing, qui sévit dans le monde de la course automobile, a tenté de relever un pari pour le moins risqué : améliorer une Lada 2110… La berline du constructeur est pourtant réputé pour sa beauté et sa ligne indémodable, mais qu’importe, chez Lukoil Racing, on a pas peur !
Lire la suitePeugeot en campagne d’autoflagellation publicitaire ?
Ce que l’on appelait jadis « les vieilles voitures » nourrit de plus en plus aujourd’hui la communication des constructeurs, ravis d’inscrire leurs nouveaux produits dans une lignée à succès. Ainsi, Mercedes a consacré un temple d’autosatisfaction à la gloire de ses bombes funèbres. La marque étoilée y exhibe notamment les tanks multimillionnaires en bornes de ses plus zélés dévots. VW a bâti une sorte de Disneyland de l’automobile sur son site historique de Wolfsburg et ne perd pas une occasion d’extraire sa bête à bon Dieu des manuels scolaires. Citroën, enfin réconcilié avec son histoire, s’adonne au culte de la DS jusque dans les sauteries culturelles à la mode. Même Lada n’a pas hésité à présenter une berline 1200 en état concours (!) sur son stand du dernier Mondial de l’automobile où il n’était pas toujours évident de différencier modèles neufs et de collection. Chez Peugeot aussi, on cultive la rétromania, mais là où les autres se jettent bêtement des fleurs, on préfère s’auto-flageller en ridiculisant les succès d’hier à l’occasion d’une campagne de reprises printanières. La concurrence n’en attendait pas tant…
Lire la suiteQualifs GP Australie: Le bon tour d’Aguri
Mea Culpa. Jeudi dernier, dans mon post consacré à la présentation tardive de la Super Aguri SA 07, j’émettais les plus grandes réserves quant à la possibilité de voir Anthony Davidson ou Takuma Sato figurer parmi les huit premiers d’une course cette année. Mais au soir de la première séance de qualifications de la saison, force est de constater que l’équipe dirigée par Aguri Suzuki a fait un formidable bond en avant, se permettant même de placer ses deux monoplaces devant les titulaires de l’équipe Honda officielle.
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