C’est ce que nous apprend le magazine économique Business Week, qui se penche sur les chiffres de ventes 2007 de la marque de prestige que Toyota a décidé de faire vivre au Japon après 19 ans de succès aux Etats-Unis, où Lexus a dépassé les constructeurs allemands pour devenir la première marque de luxe depuis le début du siècle. Connaissant le patriotisme automobile poussé du conducteur japonais, l’introduction en fanfare de Lexus dans ce qui est après tout son jardin paraissait une formalité. Trois ans après, les choses ne sont pas si simples.
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Lage dor jaune et bleu est bel et bien révolu : Il y a encore deux ans de ça, les deux monoplaces de Fernando Alonso et de son coéquipier de lépoque Giancarlo Fisichella ne pouvaient être inquiétées que par les Ferrari. Puis Alonso est parti, ING est venu, les couleurs ont changé et les résultats aussi. Malgré toute la bonne volonté de Heikki Kovalainen et la très grosse expérience de Fisichella, Renault na plus trouver le chemin du podium quune seule fois en 17 grands prix lannée dernière, quant à la victoire elle nétait même pas envisageable. Cette année avec le retour de Fernando Alonso parmi les siens et les bons résultats des essais dintersaison, on aurait pu penser que les progrès avaient été réels et que Renault reviendrait enfin se mêler au carré das Ferrari-McLaren. Hélas, après deux Grands Prix le bilan est décevant. Ce nest pas Fernando Alonso qui dit le contraire : Pour lui, il faudra shabituer à ces modestes résultats.
Citroën est présent en Chine depuis 1992. Avec son partenaire DongFeng, il produit des C2 (206 avec calandre à chevrons), Fukang (ZX), Elysée (ZX 4 portes), C-Triomphe (C4 4 portes) et [Xsara] Picasso. En 2007, Citroën veut surfer sa bonne image de marque en Chine (du moins, jusqu’à récemment) et importer la C6 (uniquement en version V6 3,0l essence.)
Maintenant que la température recommence peu à peu à se faire plus agréable, les compétitions automobiles reprennent les unes après les autres. Lewis et ses amis ont déjà couru deux grands prix, Porsche a inauguré avec succès le lancement de la saison dendurance à Sebring et cela fait bien longtemps que le WRC a commencé. Dans un peu moins d’un mois, ce seront les plus belles GT du monde qui entreront en scène à Silverstone après une saison 2007 palpitante où Maserati et Ferrari sont finalement sortis vainqueurs.
Comme son nom ne l’indique pas, Perrin Performance est un préparateur US. Spécialiste Subaru, il s’est donc logiquement intéressé à la dernière Impreza WRX.
Au fur et à mesure que léchéance se rapproche on en sait un peu plus sur ce qui est pour linstant appelée la « Low Cost » hybride de Honda. Low cost car elle coûtera bien moins cher que les hybrides actuelles et aura comme principal objectif de dessouder la Prius III et damener le niveau de ventes des hybrides Honda dans la stratosphère
Si Renault est maître dans lart de réutiliser les noms, nombre de constructeurs utilisent le même subterfuge. Voici lhistoire du nom Activa chez Citroën qui, bien plus quun simple patronyme cachait une technologie intéressante.
Ventes aux Etats-Unis et au Japon qui ralentissent, Dollar au plus bas et renchérissement du coût des matières sont les principales raisons avancées par Tokuichi Uranishi, vice-président exécutif de Toyota pour qualifier lobjectif de croissance de 5% en 2008 de « très difficile à atteindre ». Des raisons qui touchent tous les constructeurs, mais qui ne sont peut-être pas les seules.
Alors même que le Q7 Hybride nétait attendu à la vente quau début de lannée 2009, Audi vient officiellement de le retirer de son planning de commercialisation aux Etats-Unis. Motif invoqué, le taux du dollar, qui a valeur égale en euro, positionnerait le véhicule dans un segment de prix bien trop élevé
On vous propose ici de voir ou revoir le reportage de lémission Automoto dédié au concept Mégane 3 Coupé, qui est tout a fait exclusif, léquipe de TF1 layant en partie dévoilé quelques jours avant louverture du Salon de Genève et étant la première à le conduire ici. Il nous détaille les éléments qui devraient se retrouver sur la Mégane 3 de série