Je nose imaginer à quel point il doit être frustrant de posséder une banale Porsche 911 Et de ne pas avoir les ressources banquières afin de lui intégrer la préparation minimum nécessaire pour lui redonner sa dignité, à coups dailerons en forme détagère Ikea, de jantes de tracteurs et de la poignée de chevaux supplémentaires pour assurer un minimum de reprise sur lautoroute. Heureusement, Gemballa fait dans le social et pense aussi aux petits portefeuilles en proposant un kit de première accessibilité pour la 911.
Actualité
Cest le week-end, on se relaxe. Pour cela ce quon fait de mieux depuis Michael Jordan sur un terrain de basket, Kobe Bryant, nous propose avec la complicité du plus français des L.A Lakers, Ronny Turiaf, un petit moment de détente. Et quand un basketteur d1m98 se détend dans les airs, au dessus dune Aston Martin
Attention missile sol-sol bientôt en phase d’atterrissage sur les marchés du Royaume-Uni. La Holden HSV W427 (HSV comme Holden Special Vehicle…) posera ses quatre roues en septembre prochain s’imposant d’office comme diabolique forte de ses performances ultra sportives.
Depuis quelques jours, les GT les plus ambitieuses au monde se succèdent sur le grand Nürburgring : La Nissan GT-R Spec V y aurait pulvérisé le meilleur temps absolu alors que la Corvette ZR1 commence à se mettre à la chasse au chrono. Et pendant ce temps là, où en est-on chez Lamborghini? Depuis quon lavait entraperçue sur linévitable Nordschleife, on n’avait plus de nouvelle du futur vaisseau amiral de la marque de SantAgata, celle qui doit succéder à la LP640 pour représenter le meilleur des voitures frappées du taureau. Cest de nouveau Autocar qui nous donne des nouvelles de la Murcielago Super Veloce.
Facile de débusquer une voiture de sport en développement, il suffit daller braver le rude climat autour du massif de lEifel et de poser son appareil photo sur la rambarde de la Nordschleife. On ne compte plus les Porsche Panamera et autres prototypes Lexus qui viennent sy dégourdir les pneus, et Pierre-Laurent vous annonçait justement la venue de la future version ultime de la Nissan GT-R, la mystérieuse V-Spec. Parce quune GT dexception en cache une autre, cest maintenant la démoniaque Corvette ZR1 qui vient fouler les plus de 20 kilomètres du grand Nürburgring. La belle américaine allait-elle rééditer le traumatisme chronométrique de sa rivale japonaise?
Cette Smart est un avant-goût du futur corbillard électrique de Carbonyte. Et quand on parle de corbillard ce nest pas pour faire une blague de corps de garde, cest littéralement le plan du spécialiste anglais ès-limousines, Carbonyte, dont la prochaine Smart sera transformée comme celle-ci pour transporter des cercueils en silence !
Vous le voyez cette phrase choc porte des guillemets. Cest en effet la dernière déclaration de Christian Streiff dans les colonnes de nos confrères du Figaro. Ainsi PSA se réclame comme le champion de lefficience et du « downsizing », et si les hybrides moyenne gamme ont été abandonnées, cest quil y a un Plan B !
Citroën Italie s’est associé avec la marque de vêtements italienne Pinko afin de réaliser les séries limitées C3 et C3 Pluriel Gold by Pinko, deux versions qui seront uniquement commercialisées en Italie, ben oui forcément. L’égérie de la marque Pinko, alias Naomi Campbell, monnaye prête son image à la campagne de publicité.
Il y avait du beau monde hier au Prince Hotel à Tokyo: les présidents de Toyota, Subaru et Daihatsu étaient là pour rendre public et confirmer une série d’informations autour de Subaru qui circulaient officieusement depuis quelque temps: Toyota accroît sa participation au capital de Fuji Heavy Industries, à hauteur de 16,5%; confirme le développement d’un petit coupé propulsion motorisé par un boxer d’origine Subaru, qui sera vendu par les deux marques; et annonce qu’il fournira à Subaru une voiture compacte d’origine Toyota ainsi que des kei fabriqués par Daihatsu pour compléter la gamme du constructeur de l’Impreza.
General Motors est un peu à la croisée des chemins. Tiré vers le fond par les prix des carburants encourageant un désamour des américains pour ses modèles, champions de la gloutonnerie pétrolistique, le géant de lautomobile mise gros sur les hybrides pour redorer son image et ses ventes. Dernière preuve en date, le chèque de 500 millions de dollars pour aménager son usine de Ramos Arizpe au Mexique.