Le tandem 3M/Visteon a mis au point une nouvelle technologie futuriste, au stade de prototype à l’heure actuelle, embarquée à bord d’un BMW X5. En résumé ? Une évolution notable (à travailler toutefois encore sur le plan esthtéique…) de la classique console centrale d’où ont disparu les traditionnels boutons et autres commandes diverses pour laisser place à l’ère du 100% tactile.
Actualité
17 mai 1988, date de partenariat industriel entre Volkswagen-Audi et First Auto Work (FAW) pour l’assemblage de l’Audi 100, aujourd’hui jeune retraitée comme détaillé ici, sous formes de kits CKD ou SKD. Vingt années plus tard, 570 000 automobiles au total de la firme aux anneaux auront été délivrées aux clients chinois.
Il y a 10 ans, Porsche décrochait au Mans ce qui reste encore sa dernière victoire au général. Aiello, Ortelli et McNish s’imposaient à l’issue d’une course historique, entre géants…
Dans les rangs de GM Europe on ne lésine pas sur les armes de communication massive pour « faire parler » de l’Opel/Vauxhall Insignia. Après les cocasses épisodes de vrais/faux spyshots suivis de photos officielles puis de clichés de l’intérieur de la berline, débarque la vidéo de sa genèse…
Les trois grands constructeurs automobiles américains – General Motors, Ford et Chrysler – seraient à deux doigts de rattraper leurs concurrents asiatiques en terme de productivité.
L’annonce va-t-elle inciter Renault (si ce n’est déjà fait) à s’associer avec le géant mondial de l’acier Arcelor Mittal ? l’indien Tata étant quant à lui d’ores et déjà présent dans l’automobile et la sidérurgie.
Pour la Roewe 750 (dérivée de la Rover 75), le constructeur avait fait une campagne de pub intensive basée sur un pseudo-héritage Anglais. Avec la 550, le message est différent: « On est urbaine, on adore les gadgets technologiques, donc on roule en Roewe 550. » Après tout, Roewe, c’est une émanation de Rover et quelques part, Roewe poursuit la tradition publicitaire de Triumph…
Non content de voir ses ventes exploser à l’international, Chery continue de s’attaquer à de nouveaux marchés. Après l’Afrique du Sud et la Turquie, Chery part au Brésil.
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Voilà qui pourrait faire débat ou du moins surprendre quelque peu : les carburants sont actuellement « plus abordables » pour un salarié payé au Smic qu’au moment des chocs pétroliers de 1973 et 1979, a indiqué l’Institut français du pétrole (IFP) mardi.