Catégorie : Actualité

Brève rencontre: Mini Moke

En ces temps de grisaille (bientôt, je pourrais prendre l’autoroute avec mon Aquarama), je ne résiste pas à vous parler de ce dérivé « loisirs » issu de la grande famille de la Mini, la Moke. Pas de portes, une toile de tente en guise de carrosserie. Bref, à n’utiliser que de juin à septembre. Mais aujourd’hui, je vais devoir enfiler une doudoune, des mouffles et des Moon Boots (ça va être dur pour conduire.)

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Total 24 H of Spa : rien nest joué UPDATE

11 h 15 : la Safety Car sefface enfin. Derrière elle, quatre furieux étaient aux aguets. En particulier Kumpen sur la Corvette #4 et Montanari sur la Maserati #2. Lorsque la Dodge rentre au stand, on a sur la piste, Kumpen qui ouvre la voie, suivi par Biagi (Maserati #1), Montanari et Fässler (Corvette #5). Au classement provisoire, la 1 est en tête, suivie par le 5 qui a un tour de retard, suivie par la 4 et puis par la 2 dans le même tour. Cela a vite changé.

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Historique: Toyota décroche sa première victoire en Nascar Busch Series.

Après avoir signé une première pole position en Nascar Nextel Cup, Toyota, grâce Jason Leffler a remporté samedi sa première victoire en Nascar Busch Series sur l’O’Reilly Raceway Park à Indianapolis. Leffler a superbement pris l’avantage sur Greg Biffle à trois tours de l’arrivée. Il a décidé de repasser par les stands au tour 141 et est ressorti 12ème. Grâce à cette stratégie audacieuse, il a ensuite rapidement remonté le peloton pour aller chercher la victoire.

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Total 24 H of Spa : la pluie brouille les pistes

« Il pleut ça mouille cest la fête à la grenouille, il fait pas beau, cest la fête aux escargots » et à Pedro Lamy. Quel sprint ! Depuis le départ samedi à 16 heures de ses 24 heures de Francorchamps, les deux, voire les trois premiers, ont rarement eu plus de deux tours décart. Nous voilà à 6 heures de larrivée et le duel est acharné entre la Corvette #5 du team Carsport Holland et la Maserati MC12 #A du team Vitaphone. Décidément, la compétition est vraiment excitante cette année… Dommage que les pourtours et les tribunes soient si clairsemés.

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