Le pilote écossais David Coulthard – actuel titulaire chez Red Bull F1 aux cotés de Mark Webber – est né en 1971, il est actuellement le plus âgé de tous les pilotes du championnat de Formule 1 et ce depuis le départ de Michael Schumacher à la fin 2006. Aurions nous donc, comme le titre de cet article le laisserait penser, un pilote titulaire chez Ferrari âgé de 57 ans en 2028? Vous vous doutez bien que ce serait hautement improbable. Et pour cause : Il ne sagirait pas de David, mais dun autre membre de la famille Coulthard. Mais qui serait donc ce mystérieux Écossais?
Actualité
Alors que la Golf VI est tout juste apparue dans nos colonnes, nous avons eu l’occasion de réaliser un petit galop d’essai au volant de la dernière évolution mécanique de la V : motorisation 1.4 TSI 122 ch avec boîte DSG à 7 rapports…
Quelques puristes sétaient plaints, à lheure du passage chez BMW de la génération M3 E46 à la E92, de la perte du légendaire 6 cylindres en ligne contre un nouveau V8. La M3 gagnait donc deux cylindres dans lopération. Et bien un préparateur un peu fou ( comme la majorité des préparateurs automobiles après tout ) annonce aujourdhui quil va réussir à faire rentrer un énorme V10 de 5,7 litres et 628 chevaux sous son capot. Qui dit mieux?
Peut-être aviez vous été un peu écurés par cette très particulière Rolls-Royce Drophead incrustée dor. Si tel était le cas, vous aurez sans doute du mal à digérer cette autre Rolls-Royce Drophead, apperçue cette fois dans le cadre du meeting de Monterey en Californie( comme les Bugatti Veyron Grand Sport et Mercedes SL Black Series ).
Un peu plus de deux allers-retours de la terre à la Lune. Voici en gros ce qu’a parcouru un livreur à bord de son Chevrolet Van (ou Express Van). Cette valeur prend une toute autre dimension lorsque l’on apprend que le véhicule date seulement de 2001…
En 2007, McLaren Mercedes était en tête des deux championnats pilotes et constructeurs avant de sombrer dans lincroyable affaire despionnage qui aura coûté à léquipe tous ses points et accessoirement quelques poignées de millions deuros. On attendait donc un festival Ferrari en 2008, mais force est de constater que les troupes de Ron Dennis ont réussi à très vite relever la tête, peut-être grâce aussi au brio de son pilote leader Lewis Hamilton qui compte bien réussir là ou il a raté ( de peu ) lannée dernière : Devenir champion du monde. Le cap de la mi-saison passé, le prodige anglais est en tête du championnat pilote, McLaren rattrape à chaque course son retard sur des Ferrari beaucoup moins dominatrices et léquipe des rouges et gris est invaincue depuis trois grand prix. Une série que lécurie de Woking compte bien continuer à Valence ce week-end.
Ford a officialisé son intention de produire en 2009 une version de série du concept Lincoln MKT, dévoilé au dernier salon de Détroit.
Alors que les dix équipes du championnat du monde de Formule 1 sapprêtent à prendre place dans les rues de Valencia où se tiendra un inédit grand prix urbain, les rumeurs vont bon train au fil de lété à défaut dun grand et interminable feuilleton comme celui du Stepney Gate de lannée dernière. Bien évidemment, on entend un peu de tout au sujet des pilotes et déventuels transferts dune équipe à lautre. Mais lun des sujets les plus redondants ces temps-ci reste sans doute lavenir sportif de Kimi Raikkonen. Le champion du monde en titre finlandais na toujours pas remporté une course depuis sept grands prix et ses prestations semblent régulièrement en deçà de ce à quoi « Iceman » nous avait habitué. Il nen fallait pas plus pour entendre parler dune éventuelle retraite, lui qui avouait être tenté par une expérience en rallye après la F1. Pour couper court à ces rumeurs, Kimi Raikkonen a tenu à rassurer ses fans quant à sa motivation.
Ah, les pépites diverses et variées dénichées dans les méandres de la toile Internet ! Aujourd’hui un Américain vend sur un site mondial d’enchères (eBay pour ne pas le nommer tout le monde ayant deviné…) son pick-up Chevrolet Silverado de 1991. Et alors ? La suite ci-dessous…
Le Projet Eagle – tel quon le connaissait il y a encore quelques semaines – aura fait couler beaucoup dencre, ne serait-ce quau sujet du nom retenu pour la nouvelle voiture de sport anglaise : Cest finalement au doux patronyme « dEvora » que la GT 2+2 répond : On le sait depuis le British Motor Show où avait enfin lieu la présentation mondiale de la voiture. Fin prête à venir se mesurer à la Porsche Cayman, la Lotus? Pas encore : Evora poursuit toujours sa mise au point sur lenfer vert de la Nordschleife.