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Les amateurs de sportives italiennes doivent être comblés cette semaine : Ferrari 430 Scuderia Spider, Fiat 500 Abarth Esse Esse Lactualité automobile transalpine est très agréable à suivre en ce moment. Et ça continue. On savait quAlfa Romeo avait dans les cordes une version GTA de sa magnifique 8C Competizione, et voilà que dintéressants spyshots émergent – une fois de plus – près du Grand Nürburgring.

Présenté dans un premier temps ici puis de nouveau là, le Mini Crossover Concept refait une apparition sur le blogauto en ce milieu d’après-midi à travers une longue vidéo promotionnelle. Au menu : plus de huit minutes d’un décryptage complet (ou presque) des fonctionnalités de ce concept à mi-chemin entre Cabrio et Clubman.

Lorsque BMW testait sa Serie 7 Hydrogen, la marque allemande en profitait pour associer son image à quelques figures emblématiques comme le prince Albert de Monaco. Pour PSA en revanche, le deal est un petit peu moins glamour mais tout aussi intéressant. PSA travaille activement sur lhybridation de ses véhicules, que ce soit en compétition avec la 908 HY ou en grand série avec la possibilité de voir débarquer une multitude de modèles hybrides dans les années à venir. En attendant leur éventuelle commercialisation, Peugeot met à la disposition du ministre de lécologie une 308 hybride HDI.

A loccasion du dernier salon EVER de Monaco, Leblogauto essayait la BMW Serie 7 Hydrogen qui cristallise les efforts de la marque à lhélice en terme dénergies alternatives. Mais pour BMW, lhydrogène est loin dêtre la seule préoccupation : Alors quon entend parler dune future petite citadine animée par un moteur électrique, la marque allemande se met aussi à lhybride et se calque sur son concurrent Mercedes.

Dans l’obligation de redresser la barre commerciale, de contenter les actionnaires, de rétablir les courbes de ventes et donc de s’adapter pragmatiquement aux nouvelles orientations d’achat des consommateurs américains (de par la hausse des prix à la pompe et un appétit grandissant pour les plus petites cylindrées), les dirigeants de Ford travaillent avec une vingtaine de leurs revendeurs sur un plan visant à cibler les véhicules européens appelés à entamer une carrière sur le sol US. L’information, déjà relayée avant d’être balayée d’un revers de main, refait donc surface. Pour de bon ?

Après un passage à un bon gros V8 atmosphérique, l’Audi S4 s’en revient à un V6 suralimenté, exactement comme sa première version. Au menu, le nouveau V6 à injection directe dopé par un compresseur, et non plus deux turbos, et développant 333 ch…

La Fiat 500 Abarth vient tout récemment de trouver à qui parler avec larrivée de la nouvelle Twingo RS, les deux autos présentant la même puissance. Mais pour aller chercher cette nouvelle 500 Abarth Esse Esse et ses 160 chevaux, il faudra une Twingo bien plus méchante encore. On lattendait sous le nom de SS, cest finalement sous le badge « Esse Esse » ( S-S en italien donc ) que la plus puissante des 500 vient de se montrer sous sa parure de série. Pourra-t-elle aller chercher une Mini Cooper S?

Ce nest un secret pour personne, la Formule 1 coûte cher. Vraiment très cher. Combien pour un simple volant de monoplace? Pour un pneu Bridgestone? Pour un moteur? Sûrement bien plus que vous ne pouvez limaginer. Chaque année, les différentes écuries de Formule 1 dépensent des millions en recherches, développement et travaux en tout genre dans leur conquête des titres pilotes et constructeurs. Si bien quen 2008, les dix équipes réunies auront dépensé plus de trois milliards de dollars! La hiérarchie budgétaire complète pour cette année vient dêtre établie et cest Toyota qui aura dépensé le plus devant McLaren et Ferrari.

Business is business quitte à franchement s’interroger sur le bien-fondé de la démarche commerciale de tel ou tel groupe. Aujourd’hui pleins phares sur l’ordinateur portable au logo Bentley (ce type de partenariat entre un constructeur automobile et l’univers informatique n’a rien de novateur). Quoi de beau ? Un ordinateur portable devant rappeler l’esprit de la marque…