Les quizz minent les rédacteurs du Blog Auto! On se décarcasse pour ne vous montrer qu’une courbe ou un train avant et pourtant, dés le premier commentaire: « Facile! C’est une Machinchose de 1961! » De quoi froisser l’égo du rédacteur. Alors, cette fois-ci, il n’y aura non pas une, mais 15 voitures à identifier!
Actualité
Suite des aventures de Ford au salon de Sao Paulo à travers ce concept de Ka Trail. Si les déclinaisons Beauty et Beast n’ont que très peu de chances de débarquer un jour en série, cette Ka auriverde baroudeuse pourrait a contrario entrer en production à moyen terme.
La McLaren F1 était aux années 1990 ce que représente au vingt-et-unième siècle la Bugatti Veyron : un monstre de puissance, de rapidité, de fantasmes et d’exclusivité. L’un des exemplaires de la supercar (de 1997) a été adjugé aux enchères il y a quelques jours lors d’une vente aux enchères organisée par la maison RM Auction à Londres.
Après plusieurs épisodes Lexus (une batterie de IS-F et le SUV LX 570 par exemple), la Dodge Challenger retrouve son statut de véhicule phare du prochain SEMA Show de Las Vegas. Les ingénieurs de Newport Convertible Engineering y dévoileront une Dodge Challenger convertible à l’image de leurs confrères de Coach Builders Ltd.
En 1981, Deng Xiaoping a autorisé les constructeurs étrangers à s’installer en Chine, mais à condition que ce soit à travers une joint-venture avec un constructeur Chinois. La rumeur voulait que cette obligation soit abrogée en 2010.
Frappés par la crise économique internationale se traduisant dans le secteur automobile par des volumes de commercialisation en net recul (notamment sur le marché américain), ainsi que la montée du yen rendant leurs modèles moins compétitifs à l’exportation, Nissan et Toyota, deux des plus importants constructeurs du Japon, annoncent à leur tour des plans sociaux.
Pour les amateurs dépisodes administratifs alambiqués, la saga des plaques dimmatriculation touche malheureusement à sa fin. Qu’ils se rassurent, le feuilleton du bonus-malus prétend à une place de choix au sein du paysage automobile français.
TechArt et l’univers des supercars Porsche c’est un long feuilleton émaillé de divers épisodes dont ceux connus sous les intitulés TechArt Gt Street et TechArt GT Street RS. En voici aujourd’hui un nouvel opus que cette Porsche 911 Turbo TechArt GT Street R.
Lexus avait fait savoir il y a quelques jours qu’on verrait ce qu’on verrait au SEMA. Voici une deuxième salve qui montre effectivement que le constructeur y a mis les moyens : les IS débarquent avec cinq voitures, dont quatre IS F, en plus d’un gros SUV LX570 (présenté par ailleurs) qui complète le tableau avec la GS présentée précédemment sous forme de dessin.
L’une des facettes les plus commentées, disséquées et intriguantes concernant les véhicules électriques (outre l’autonomie et la durée de chargement par exemple) est le bruit, ou plutôt l’absence, produit par le moteur embarqué par le modèle. Ceci sans mettre de côté la sensation particulière que celle de se mouvoir à bord d’un véhicule n’émettant pas de sonorité quelconque. Les responsables de General Motors ont donc décidé d’incorporer une « bande-son ». Non la Chevrolet Volt n’avalera pas les kilomètres surfant sur le magistral chant du V8 6.2 l de la Corvette ZR1… Ici on navigue plutôt dans une autre dimension.