Encore plus exclusif qu’exclusif ? Allez savoir, l’information n’ayant encore été ni confirmé ni infirmée par les hauts responsables de la firme de Molsheim. Après la stratosphérique Bugatti Veyron, et ses somptueuses et raffinées versions Pur Sang, Fbg par Hermès et Sang Noir, suivie par le non moins sublime roadster Grand Sport, Bugatti pourrait décliner cette version cheveux aux vents à travers une série limitée Sang Noir.
Actualité
Le tuner germanique Inden Design dévoile à son tour son kit carrosserie pour la Mercedes CLS. Objectif du préparateur ? Sublimer et augmenter le tempérament sportif du coupé de la firme à l’étoile sans « triturer » la partie moteur pour extraire quelques chevaux supplémentaires.
Vous aviez craqué sur la S4, dans sa déclinaison break ou sa variante berline peu importe, mais depuis la crise est passée par là. Ce maudit banquier ne lâche pas un pouce de terrain : non, c’est non, point de crédit. Vos finances vous permettront-elles, peut-être, de vous offrir un baby foot Single Frame ? Décidément le business et l’univers automobile n’ont pas de limites…
La crise économique affecte désormais la Chine. Les constructeurs ont rangé les véhicules de pré-série au garage. « Repoussé à une date ultérieur » est devenu une expression commune dans les communiqués de presse… Sauf chez Byd, qui annonce pas moins de 6 nouveaux modèles!
Le spectacle autour des Dodge Challenger se poursuit avec une nouvelle, énième serait plus exact, déclinaison de la SRT-8 prochainement exposée au SEMA Show de Las Vegas. Suite aux versions cabriolet (Coach Builders Ltd et Newport Convertible Engineering), voici la vision signée Group Five Limited à travers un roadster-speedster. Point de renseignements concrets supplémentaires en sus de ces deux sketches.
Avant-dernière manche du championnat du monde WRC, le rallye du Japon pourrait être décisif dans l’attribution du titre mondial des pilotes. Pour être certain d’être couronné une cinquième fois, Sébastien Loeb doit au moins marquer les six points de la troisième place ce week-end. Son rival Mikko Hirvonen doit impérativement gagner s’il veut conserver une infime chance de battre Loeb. Au terme de la première étape, les deux hommes ont atteint leurs objectifs respectifs mais pour l’instant la balance penche en faveur de l’Alsacien.
Vous aviez apprécié les premiers billets de présentation des Mercedes GLK sauce tuning prochainement exposés au SEMA Show 2008 (comme ici et là) ? Revoilà ces quatre mutations mécanico-génétiques (en photos officielles) revues par différents préparateurs et se dévoilant clinquants, exubérants et, sauf pour la version Brabus (un tantinet préalablement dévoilée en quelques lignes), franchement d’un goût terriblement douteux. Pimp my GLK…
Non, ça n’est pas la navette spatiale, mais bien l’intérieur d’une des multiples Porsche Panamera de développement qui sillonnent la planète sur ces images qui nous arrivent d’un site chinois. On ne peut pas dire que Porsche ait choisi l’esthétique zen la plus dépouillée, en multipliant les boutons sur la console au lieu d’une molette/joystick couplée à une interface complexe à la iDrive ou les boutons cachés dans un tiroir à la Lexus.
Vous lavez peut-être vue au Mondial Cette barquette était présentée sur le stand de lESTACA, école dingénieurs spécialisée dans les transports. Dénommée IVR-S, elle a été conçue et réalisée par un groupe détudiants.
Light is right. D’accord, sauf qu’ici, la maxime ne se conjugue pas vraiment avec un critère de beauté. Après, à chaque lecteur de trancher son opinion sur l’esthétisme de la Fuoss 01, fruit de cinq années en recherche et développement signé de l’ingénieur germanique Dieter Fuoß. Détails sur cette petite sportive monoplace.