Les pilotes de Grand Prix des années 30 mériteraient largement un film. On y trouverait largement de quoi faire: des exploits techniques et humains, des accidents spectaculaires, des groupies pas très farouches, un peu de morphine et en toile de fond, les régimes fascistes et nazis qui tentent d’orchestrer tout cela… Au milieu de cette folie, Hermann Lang, l’anonyme devenu héros, puis redevenu anonyme. Il aurait fêté ses 100 ans lundi.
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Allez en quelques mots revenons sur la le constructeur italien et la maison Mattel à l’occasion du cinquantième de la plus célèbre des poupées (pour petites filles) de la planète. Après Milan, la voici à Londres. Et selon « l’aveu » même d’un rédacteur du Blogauto, découvrir la 500 revival rose bonbon et le mannequin à ses côtés derrière Oxford Street s’avère finalement très amusant à goûter en Live.
La petite dernière de la lignée Z est prête à faire son apparition sur nos routes gendarmées et c’est avec une bonne dose de frétillements nerveux que nous attendions la possibilité de grimper à son bord pour un premier essai routier, à défaut d’une véritable escapade sur piste fermée pour vraiment exploiter les capacités de cette dévoreuse de bitume.La 370Z est la digne descendante de la 350Z, en plus sportive, plus courte, plus puissante, plus confortable et, jugement tout à fait personnel, plus belle ce qui n’est pas peu dire… Un petit peu comme si Nissan avait emmené la 350Z en stage intensif avant le début de la saison, avec coach, manucure, thalasso et coiffeur inclus. Et bien l’athlète semble avoir bien travaillé puisqu’il se retrouve d’emblée sur le papier avec quelques atouts séduisants.
Il n’y a pas si longtemps encore, on s’interrogeait pour savoir si le concept C-Cactus, présenté à Francfort en 2007, prendrait le chemin des lignes de production. Hé bien d’après l’Auto-Journal, cela devrait être chose faite dès l’année prochaine !
Selon le journal les concessionnaires européens distribuant la marque.
Fidèles lecteurs du Blog Auto, vous savez déjà que Audi prépare une version cabriolet de son majestueux coupé R8. On en sait aujourd’hui un peu plus sur cette version « topless ».
L’administration Obama a été claire avec GM: « On ne vous aidera que vendre des parts de SAIC-GM. Mais « hier », pour GM, c’est déjà loin…
Décidemment, la mode dans le petit monde du haut de gamme semble se tourner vers la berline, pardon, le coupé-quatre portes sportif. Ainsi, après les Porsche Panamera, Aston-Martin Rapide et Lamborghini Estoque, c’est Bugatti qui pourrait présenter son concept en la matière et ce, dès septembre, à l’occasion du Salon de Francfort.
en GT4, dés cette année et aura sa propre coupe monotype, à partir de 2010.
Il y a quelques mois le responsable de Volkswagen aux USA confiait à un média américain que nuançait ces propos en n’écartant plus la commercialisation éventuelle du Scirocco. Aujourd’hui ? Retour à la case départ.