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Mariage entre niveaux de consommation et d’émissions relativement bas et sportivité intéressante, la Volkswagen Golf VI GTD, reprenant alors l’acronyme GTD mis de côté précédemment, retrouve les colonnes du Blogauto à l’occasion de sa première vidéo officielle. Si elle se rapproche esthétiquement dans ses grandes lignes de son homologue GTI, elle se distingue notamment par ses jantes ou sa double sortie d’échappement au positionnement différent.

Parmi les constructeurs frappés durement par la crise, d’aucun évoquent LDV? Le petit constructeur Anglais d’utilitaires (issu de la galaxie British Leyland) traverse une passe difficile.

Alors que les discussions entre les candidats au de l’autre Magna en partenariat avec deux investisseurs russes (sans compter les divers fonds souverains), risquent de s’accélérer dans les prochaines heures (avec son lot de rumeurs, d’annonces puis de démentis), on apprend que Saab ne serait pas dans les petits papiers italiens. Ou plutôt se tournerait plus vers un autre partenaire. Bonne ou mauvaise nouvelle pour le constructeur suédois dont General Motors souhaite définitivement se séparer de sa filiale nordique au début de l’été ?

Bien que Wolfgang Porsche ait formellement repoussé l’éventualité d’une vente de Porsche AG à Volkswagen, la situation économique de la compagnie impose une petite réunion de famille, qui se tiendra demain à Salzbourg…