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Nouvel exemple d’interprétation moderne à travers ces rendus 3D d’une Volvo P1800, que les amateurs de la série Le Saint ne peuvent oublier, grâce à cette réalisation signée de Matthias Vöcks. Notre designer amateur, qui travaille du reste chez là) pour ses propositions virtuelles. Cette version contemporaine reprend les grandes lignes de son aînée tout en intégrant une partie mécanique bien de son époque.

A quelques heures des fêtes de la fin de l’année, cette Chevrolet Corvette ZR1 Hero Edition sera gagnée à l’issue d’une tombola géante. Exemplaire unique, elle tombera en effet dans l’escarcelle d’un joueur le 23 décembre prochain. Quant aux fonds récupérés par l’achat des billets de tombola, ils seront reversés à l’association caritative américaine  Kids Wish Network.

Dans la course à la démesure démentielle, voici, peut-être, un ultime pas franchi par le préparateur américain IAD comme Intense Automotive Design. En partant sur la probabilité que cette hallucinante supercar existe réellement, la bête élaborée sur la base de la déjà radicale Mosler MT 900 GTR XX revendiquerait ni plus ni moins que 2 500 chevaux pour une vitesse de pointe de 491 km/h. Nom de code du monstre : Land Shark.

Vous avez été nombreux à avoir apprécié Sécurité? Largeur maximale? Problème de surcharge? Autant de notions visiblement étrangères aux routiers du Pays du Milieu.

La saison 2009 de GP2 débutait ce week-end en lever de rideau du Grand Prix d’Espagne de F1. Pour sa seconde saison dans la discipline, Romain Grosjean n’a pas fait dans le détail en signant la pole position, la victoire et le meilleur tour dans la course 1 avant de terminer second de la course 2. Ce splendide résultat le propulse en tête du championnat avec déjà huit points d’avance sur son second.

Il y avait longtemps qu’un constructeur Chinois n’avait fait preuve « d’optimisme »! Lifan n’a actuellement que trois véhicules au catalogue (depuis peu, la 320), mais d’ici la fin de l’année, il compte en lancer 5 autres!

Sauf à considérer que la firme chère à Ettore Bugatti bat réellement pavillon tricolore, les catalogues proposés par nos chères marques françaises restent désespérément vides de vraies voitures de sport, même si nous savons faire de très bonnes GTI depuis fort longtemps. Par voiture de sport, j‘entends une ligne qui inspire suffisamment d’exclusivité pour sortir de l’image de la gentille petite berline française et surtout, un moteur assez méchant pour pouvoir rivaliser avec des productions italiennes et allemandes sans cesse mieux armées. Bref, une description qui aurait pu convenir parfaitement à une Alpine enfin ressuscitée si Renault n’avait pas récemment coupé court à toute rumeur comme pour dégoûter ceux qui y croyaient encore. Heureusement pour se faire pardonner d’une telle frilosité, Renault soigne sa gamme RS : Après la petite Twingo RS et la terrifiante R26.R, la marque au losange profitait du récent Salon de Genève pour présenter Megane III RS et accessoirement accommoder sa palette de sportives compactes à la nouvelle face avant Renault. Un rafraîchissement dont bénéficiait la Clio RS qui en profitait même pour gagner quelques chevaux supplémentaires et un châssis revu. Alors cette nouvelle Clio RS, plutôt Fernando Alonso ou brille-à-tord? Pour le savoir, nous l’avons emmenée au Pôle Mécanique d’Alès.

L’Audi A2 n’est pas encore commercialisée. Mais un amateur a réussi à se procurer une version de pré-série et la tuner.

Poursuivons notre périple autour des couleurs et arrêtons nous pour cette vingtième édition de l’exposition de photos sur le gris. Courante, parfois banale, cette couleur qui a néanmoins ses défenseurs ne devrait pas vous laisser indifférent lorsqu’elle couvre des véhicules exceptionnels tels que Porsche 993 Turbo et 997 Turbo, Mercedes-Benz SLR 722, Bugatti Veyron, Lotus Exige Cup 260, Audi S4 Avant, Aston Martin V8 Vantage, Lamborghini Murcielago LP640 ou encore Ferrari F430 Scuderia et 365 GTB/4 Daytona. Bonne visite !