Quelques jours seulement après la présentation de sa gamme Jaguar, la nouvelle XJ s’impose désormais comme le vaisseau amiral de la marque, la XF endossant le costume de modèle d’entrée de gamme.
Actualité
On le sait, la belle aventure Pontiac prendra fin en décémbre 2010. Et si la décision de réduire considérablement la gamme l’an prochain avec G8 (clone de l’Holden Commodore) pourrait survivre à l’extinction de Pontiac en poursuivant sa carrière sous le pseudonyme de Chevrolet Caprice.
Nouvel exemple de préparation en provenance d’Allemagne sur la dernière compacte Mc Chip voici donc le traitement signé par MR Car Design. Au programme comme les autres préparations, du neuf sous le capot et au rayon technique.
Vraisemblablement, Porsche devrait céder aux avance du proposés par l’émirat la semaine dernière en échange de 25% de ses parts et d’options sur quelques actions VAG. Cela permettrait au constructeur de renflouer un peu ses caisses, suite au gouffre de 9 milliards d’euros laissé par le rachat de 51% des parts de Volkswagen.
Après ses compatriotes JAC de s’intéresser au Vietnam. Il compte ainsi y ouvrir une usine capable de produire à terme 50 000 monospaces par an. Originalité: le monospace en question n’est pas encore produit.
Déjà présenté en Corée du Sud, le Santa Fe restylé fera ses débuts dans sa version européenne au prochain Salon de Francfort. Le SUV de Hyundai a néanmoins déjà été surpris sans le moindre camouflage sur un parking allemand. De quoi se rendre compte que les différences ne sont vraiment pas flagrantes…
Nissan l’avait annnoncé en avril dernier: après avoir rebaptisé pour le Japon l’Infiniti G37 du nom de Skyline et l’Infiniti G37 Coupe du nom de Skyline Coupe, le constructeur complète le triumvirat Infiniti en présentant à ses clients japonais l’Infiniti EX sous le nom de Skyline Crossover. C’est la première fois que la célèbre appellation Skyline vient désigner autre chose qu’une berline ou qu’un coupé, mais on peut difficilement parler de révolution puisque la Skyline Crossover est plus voiture que SUV.
Le nouvelle version entrée de gamme diesel animée non pas par un moteur 1.6 rappelons-le mais par un bloc 2.0 déjà présent sur les 118d et 120d. Hartge offre un petit gain de puissance et quelques nouveautés techniques.
Allez une journée sans informations sur la RHJ International.
Jusqu’où ira monté à 294 517 (une belle performance dans un marché morose.) Au premier semestre 2009, Beijing-Hyundai a déjà écoulé 257 003 unités et il talonne désormais le trio de tête du marché Chinois (les deux partenaires de VW et celui de GM.)