Enfin! Byd sort son coupé-cabriolet ultra-controversé (euphémisme), F8.) Au salon de Changchun, le constructeur Chinois a présenté la version de série de la S8. Mais les acheteurs devront attendre jusqu’à dimanche pour pouvoir faire un chèque de 206 800 yuans (environ 21 500€) et se l’offrir.
Actualité
Dans un mouvement exactement inverse à celui de Honda qui a créé un modèle hybride dédié à prix serré, la nouvelle Insight, pour compléter son offre Civic Hybrid, Toyota va ajouter en Europe une déclinaison hybride de sa compacte existante, l’Auris, à son modèle dédié la Prius. On s’en doutait depuis un certain temps déjà mais le constructeur vient d’officialiser la chose en précisant que l’Auris Hybrid serait assemblée en Grande Bretagne dans son usine du Derbyshire à côté des autres configurations de l’Auris à partir de 2010.
A n’y rien comprendre ou tout comme. Marche arrière toute. Changement d’orientation. Il y a quelques jours seulement Nicolas Chevrolet Caprice. Mais non. Et c’est Bob Lutz himself qui revient sur ses déclarations initiales.
C’était hier qu’Audi fêtait son siècle d’existence. Après avoir déjà reçu piano exclusif, la marque vient de dévoiler une (courte) vidéo retraçant son siècle d’existence, au travers de ses exploits sportifs et technologiques.
un savant montage finalement 100 % fake. La dernière évolution de la famille A5 retrouve de nouveau les colonnes du Blogauto pour une véritable avalanche de photographies et de croquis techniques.
Reine parmi les stars dans le segment des compactes (254 023 unités écoulées au cours du premier semestre en Europe et une première place devant la Ford Fiesta), la Peugeot 206 CC.
Au Japon, les fameuses Nissan « Z » (300ZX, la S8…
Aucune précision sur le nombre d’unités concernées. Le constructeur allemand annonce suite à des recommandations internes et des avis émis par la NHTSA le rappel de Série 1 et 3 année 2008 et de X5 et X6 année 2009. Deux rappels donc pour quatre modèles et finalement deux problèmes potentiels.
Une petite révolution est en train de naitre aux Etats-Unis, la General Motors Company semble bien décidée à changer l’image de sa marque Buick, rentable, mais dont les ventes restent faibles.
Maintenant que les nouveau General Motors fondent énormément d’espoirs. A plus d’une année encore des livraisons effectives des modèles de série, la communication s’accélère déjà sur la Volt. Une mise sous tension prolongée.