Actualité

La polémique entre le Chinois Great Wall et l’Italien Fiat n’est pas prête de s’éteindre. On se souvient que Fiat l’avait accusé d’avoir copié sa Panda (à gauche) avec les Chinois ont donné raison à Great Wall. Nouvel épisode: Great Wall accuse Fiat d’espionnage.

La Nascar n’avait pas vraiment besoin de ce genre de publicité. Deux héritiers de la famille France (propriétaire de la série depuis ses débuts) ont été arrêtés par la police pour conduite sous influence et possession de drogue. En prime, Russell Van Richmond a tenté de menacer les policiers. Parce que c’est un France, donc il a droit à une certaine immunité, non?

Les constructeurs participants ont dévoilé pour l’essentiel les autos qu’il présenteront au Salon de Tokyo dans deux semaines. Le blog auto, à son tour, vous les a présenté au fur et a mesure, mais une petite vidéo n’est jamais de trop pour mettre en volume ce que les photographies ont présenté à plat. Le magazine japonais Motor Magazine s’est dévoué pour faire un montage des autos les plus significatives et le mettre sur Youtube.

La Mini est-elle la fashion victim de la production automobile mondiale ? Selon le point de vue où l’on se place, ce « kiss by Lulu Guinness », venant après la panthère rose de Katy Perry entre autres occurrences d’un historique bien chargé en falbalas, est une médaille de plus au tableau d’honneur de la branchitude fashionista de la voiture ou un coup de canif de plus à la street cred des conducteurs les plus mâles de la petite anglo-allemande qui devront redoubler d’ardeur et d’autocollants JCW pour compenser. Les Japonais au moins, puisque cette série de 20 exemplaires est une initiative de BMW Japon.

Il est sans doute l’homme parfait pour symboliser le meilleur des deux univers de Lamborghini qui se superposent depuis le rachat de la marque de Sant’Agata Bolognese par le groupe Volkswagen à la toute fin des années 90. Un Allemand qui ne manque évidemment pas de rigueur, qualité reconnue et indissociable de toute l’industrie automobile germanique. Mais un homme qui frappe au premier regard par sa prestance et son allure, lui qui transpire la classe italienne entre son costume taillé à la perfection et son brushing impeccable. Même lorsqu’il parle l’Anglais, ses intonations et sa gestuelle sont beaucoup plus latines que germaniques. Rencontre avec Stefan Winkelmann, à la tête de Lamborghini Automobili depuis 2005 et croisé sur le circuit Paul Ricard HTTT où il venait suivre la clôture du championnat Super Trofeo.

Le DTM fait étape en France, avant la finale qui se déroulera sur le circuit d’Hockenheim. En attendant, le tracé de Dijon-Prenois sera le théâtre ce week-end, du second sacre de Timo Scheider, si toutefois celui-ci atteint le podium au terme de la course de dimanche. Aujourd’hui les pilotes ont pris connaissance du circuit, à l’occasion d’un roll-out d’une demi-heure en fin d’après-midi. L’occasion pour nous d’observer de plus près, les acteurs de ce championnat très populaire en Allemagne, et qui devrait selon les prévisions, attirer plusieurs dizaines de milliers de spectacteurs d’ici dimanche dans les tribunes du circuit bourguignon.

Après le décès de 4 personnes dans un accident, 3.8 millions de véhicules aux Etats-Unis, pour un problème de fixation des tapis de sol, qui peuvent bloquer la pédale d’accélérateur. La solution est aussi rapide que peu esthétique…

Comme nous vous l’annoncions hier, la petite Mazda est désormais produite en Thaïlande, pour être vendue aux marchés de l’ASEAN. En annonçant cette nouvelle, le constructeur a aussi dévoilé quelques photos qui ne sont pas si anodines qu’il y paraît à première vue…

Il n’y a pas que le PTS dans la vie, il y a le Doubs aussi (notamment). Les 10 et 11 octobre, donc ce week-end, le musée de l’aventure de Peugeot sera le théâtre du premier salon du style et du tuning. Malheureusement le constructeur au Lion ne fournit aucune photo pré rendez-vous. Dommage.

Comme tout conflit social, la grève représente un coût. Celle qui se déroule actuellement chez General Motors Thaïlande n’échappe pas à cette règle financière. Les salariés du complexe industriel de Rayong réclament une hausse de salaires et des primes. Faute d’accord pour l’heure, le site est bloqué en attendant que les négociations aboutissent entre les parties.