L’ONISR publie les chiffres de la sécurité routière pour le mois d’août 2022 et ils ne sont pas bons. En effet, on constate une hausse par rapport à 2021 de 12%, mais également par rapport à 2019, dernière année pré-covid.
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La nouvelle Ford Mustang est arrivée et reste thermique
Ford célèbre les 60 ans de la première Ford Mustang et nous gratifie d’une nouvelle génération, la 7ème, qui change dans la subtilité tout en conservant l’essentiel d’une muscle car : son V8 thermique !
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Vanwall présente sa Vandervell 1000 de route
Et si finalement, certains petits constructeurs osaient suivre le règlement initial de la catégorie Hypercar de l’ACO et du WEC ? Vanwall (alias ByKolles) dévoile le prototype roulant de son hypercar de course, mais totalement homologué pour la route.
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Opel ressuscite le blason GSe
« Grand Sport Einspritzung » (alias Grand Sport Injection) était un badge utilisé par Opel pour certains de ses modèles sportifs et richement équipés. Le badge va être de nouveau activé, mais il y a une grande différence.
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La Chrysler 300C fait sa tournée d’adieu
Sale temps pour les grandes berlines puissantes et aux grosses cylindrées. Les temps changent, et leur espèce est en voie d’extinction. La Chrysler 300, dont l’actuelle génération remonte à 2011, sort dans une ultime version C qui frôle les 500 chevaux.
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Nouvelle Maserati GranTurismo, adieu le V8
Avant sa présentation officielle, la nouvelle Maserati GranTurismo a décidé d’aller se dégourdir les roues dans les rues de Modène. Sous le capot, il n’y a plus de V8 à 90° d’origine Ferrari. En effet, le trident de Neptune est désormais animé par le V6 biturbo Nettuno.
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