Les plus vieux se souviennent peut-être du Santana Samurai. Cet avatar ibère du Suzuki Jimny 2e génération faisait le bonheur des grossistes en jeans et des mères de famille des beaux quartiers. Pour d’autres, c’était la Tamiya radiocommandée au 1/32e. Mais tout cela, c’était il y a très, très longtemps… Sauf en Inde, où Maruti le produit toujours, sous le nom de Gypsy.
Actualité
La chute se poursuit, et s’accentue en Argentine. -37,2% en novembre et un seul constructeur qui parvient à augmenter son volume de ventes, Toyota.
Avec ses nouveaux moteurs Drive-E, Volvo s’est fermement engagé dans la voie du downsizing. Et continuera avec l’arrivée programmée d’un moteur 3 cylindres.
A l’occasion du forum économique franco-kazahk, PSA a renforcé sa présence sur place en signant un accord en vue de la production locale de la 301. La production devrait débuter en septembre 2016.
L’heure n’est pas encore au renouvellement pour la gamme haute de BMW, et la Série 6 s’offre une très discrète évolution de son style.
Les sociétés concessionnaires des autoroutes françaises sont montrées du doigt depuis plusieurs années comme étant des rentiers. Réagissant à une proposition de certains députés, le Premier Ministre n’exclut pas de « racheter » les contrats de concession. Vraiment ?
La Hyundai i30 renforce sa gamme avec une nouvelle motorisation Turbo de 186 ch. Une version plus dynamique qui souligne une légère révision du style de la berline phare de Hyundai en Europe.
McLaren et Honda viennent d’annoncer leurs pilotes pour la saison 2015. Alonso fera équipe avec Button en tant que titulaires tandis que Magnussen sera pilote de tests et de réserve.
Clin d’œil anniversaire qui aurait pu être effectuée par la P1, davantage dans la lignée (ou P1 GTR…), mais sur un plan plus pragmatique, c’est bien la 650S qui va saluer le vingtième anniversaire d’une prestigieuse victoire.
Et bien voilà, c’est fait. Désormais la possibilité de s’offrir une supercar hybride allemande de 887 ch à l’état neuf se conjugue au passé.