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Comme tous les constructeurs de GT, McLaren se crée une équipe de pilotes « usine ». Après Rob Bell, Kevin Estre et Alvaro Parente, la marque recrute Bruno Senna.

Débuts timides pour le marché Australien en très léger recul. Peu de grands changements sur un marché où les SUV et pick-ups continuent à progresser, au détriment des berlines.

Lexus, la branche premium du constructeur japonais Toyota, vient de dévoiler sa RC-F Safety Car. Ce modèle spécial servira de voiture de sécurité au cours du prochain championnat de V8 Supercars australien. Deux autres déclinaisons ont été également présentées: lesIS 350 F Sport Medical Car.

Si les indiscrétions relayées dans les colonnes d’un média britannique se concrétisent à terme, un modèle est appelé à disparaître du catalogue du constructeur japonais.

Quand on pense à des marques sauvées par les Chinois, on songe d’emblée à MG et Volvo. PSA espère que DongFeng va l’aider à être « back in the race ». BAIC produit des ex-Saab (sous la marque « Senova ».) Mais quid de Buick ? La marque est une filiale à 100% de General Motors, mais sans les Chinois, elle serait morte et enterrée.

Si en Europe tous les regards se tournent vers le prochain salon de Genève en mars, de l’autre côté de l’Atlantique se tiendra le salon de Chicago dans les jours à venir (du 14 février au 22 février). Chevrolet sera de la partie avec notamment l’Equinox…

Les nouveautés et nouvelles ne sont pas légion pour l’heure dans l’actualité du constructeur au Biscione. Quelques nouveautés mécaniques viennent donner un nouvel intérêt aux Giulietta et MiTo.

Le constructeur d’Hiroshima dévoile à son tour son programme pour le salon de Genève en mars prochain. Un programme qui s’articulera notamment autour d’une « nouveauté ».

Du nouveau sous le capot du Ford Edge Sport sur le marché américain. Ainsi gréé, le Ford Edge Sport MY2015 se pose comme la nouvelle version la plus performante jamais proposée.