Disponible depuis près de 18 mois en Europe, le Suzuki SX4 S-Cross ne l’était pas encore au Japon. Il vient d’y faire son entrée, et il est le seul modèle de la gamme à ne pas être produit au Japon.
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Non, la marque Lancia n’est pas totalement et définitivement morte. L’Ypsilon continue à faire vivre la marque pour l’Italie, et recevra bientôt une série d’améliorations. Ce prototype largement camouflé en témoigne.
La Superb sera bien entendu le point d’attraction majeur du stand Skoda. Mais il ne sera pas le seul puisque de nouvelles éditions viennent émailler l’ensemble de la gamme tchèque.
La Cee’d GT a montré la voie. Le style de cette version sportive se décline à présent sur d’autres motorisations, dont un nouveau 3 cylindres turbo, sous l’appellation GT Line.
L’écurie Marussia avait été placée sous tutelle administrative pour de gros problèmes de trésorerie, mais grâce à la volonté farouche de Manor (l’écurie originelle) de ne pas mourir, l’écurie devrait renaître de ses cendres pour la saison 2015.
Le renouveau des sportives Honda est en marche. Après la nouvelle NSX présentée au dernier salon de Detroit, c’est la S660 qui va prendre prochainement le chemin des concessions. Le petit roadster deux places, qui a su se faire attendre, a été présenté au Japon à une poignée de journalistes locaux.
Avec l’augmentation des taxes intervenue au 1er janvier, le marché automobile japonais a fortement reculé en janvier. Mazda est le seul constructeur japonais à voir ses ventes progresser malgré tout.
Comme force constructeurs auparavant, celui qui porte des chevrons rappelle son programme pour le salon de Genève.
Voici une nouvelle interprétation du département Bespoke sur la Ghost qui sera lancée ultérieurement sur le seul marché d’Abu Dhabi. Trois exemplaires sont annoncés.
Après une nouvelles informations, vidéos et photos. Dans sa ligne de mire désormais et en version définitive : le salon de Genève.