Après avoir présenté son concept Motive.e au dernier salon de Tokyo, Yamaha continue à travailler le sujet. Et le patron a confirmé envisager la production d’un tel véhicule en Europe à l’horizon 2019.
Actualité
Jean-Marc Gales veut augmenter la présence de Lotus en Europe Continentale. Après l’Allemagne et l’Italie, c’est au tour de la France. Le nombre de concessionnaires officiels va y passer de 5 à 14.
Quatre ans après le concept IBX, Seat dévoilera un nouveau concept de SUV au salon de Genève. Mais cette fois-ci, la proposition devrait être plus proche du modèle de production.
Apparue sur le Range Rover Sport, l’appellation SVR devrait aussi faire son chemin chez Jaguar. La F-Type, en coupé comme en roadster devrait être la première à en profiter.
Mardi, une rumeur apparait sur l’interweb : Proton aurait passé un accord avec Goldstar. Ce dernier produirait des Proton destinées au marché chinois. Tout ceci se ferait au détriment du partenaire actuel, Youngman. Puis, de reports en mauvaises traductions, la rumeur est devenue « Goldstar va produire des Lotus en Chine ».
La carrière de la troisième génération de Renault Megane touche à sa fin. Lancée en 2008 et retouchée par deux fois, dont la dernière en 2013 pour l’intégrer un peu mieux à la nouvelle entité visuelle de Renault, « mamie » Megane (plus de 7 ans c’est canonique en année-voiture) devrait tirer sa révérence à la fin de l’année.
Dans le communiqué, Toyota parle de « rare heritage vehicle ». Le terme est un peu fort, mais ce sont néanmoins 2 véhicules originaux. 2 délires du service presse de Toyota UK qui les revend aux enchères au profit de l’association Comic Relief.
Comme plusieurs pays de la région, l’Indonésie a attiré plusieurs constructeurs ces dernières années. Mais les choses ne sont pas si simples, et GM a choisi de cesser sa production dans le pays. La raison? Toyota est trop fort…
Alors même que la nouvelle famille de véhicules basés sur la plateforme SPA n’est pas encore arrivée, Volvo a signé en 2014 une année de croissance, des ventes, mais aussi du bénéfice. De bonnes nouvelles donc pour l’avenir de la marque.
Dévoilé à Tokyo en novembre 2013 sous le patronyme Vezel, et à Paris l’automne dernier sous forme de concept, le HR-V dans sa configuration définitive fera ses débuts européens à Genève.