Alors que l’Outlander dans sa déclinaison restylée est attendue pour se dévoiler dans les prochaines semaines à l’occasion du salon de New-York, des spyshots l’illustrent avant le moment programmé.
Actualité
Ces dernières semaines quelques propos tenus par Tobias Moers, le grand patron de Mercedes-AMG, laissaient penser à l’arrivée d’une nouvelle venue au sein de la division sportive. Fermez le ban.
Alors que les trois grands constructeurs automobiles implantés en Holden – ont d’ores et déjà annoncé qu’ils cesseraient toute production dans le pays au plus tard en 2017, le gouvernement australien tente en quelque sorte de sauver les meubles, et de retarder l’échéance autant que faire se peut, 2017 étant une date au plus tard.
Après s’être penché sur la Mercedes E 63 S AMG Break, le préparateur allemand Väth s’est occupé de la Mercedes Classe C Estate.
L’alliance Renault-Nissan vise la troisième place du classement mondial des constructeurs d’automobiles d’ici à 2018. C’est en effet ce que vient de déclarer son président, Carlos Ghosn, lors d’une interview accordée à Automotive News Europe.
Après une année 2014 tendue, le marché sud-africain adopte pour ses débuts en 2015 une certaine stabilité, avec une légère croissance en février compensant le recul du mois précédent.
Comme prévu lors de l’entrée de Dongfeng au capital de PSA, les deux partenaires vont développer la marque Fengshen. Le premier fruit de cette association est la berline L60.
La grand messe de l’assemblée générale des actionnaires d’Audi a été l’occasion de quelques confirmations du côté des nouveautés à venir. Dont une illustration qui semble annoncer un SUV électrique. Q6 e-Tron ?
Le temps semble révolu où l’on évoquait la production locale pour Tesla. Les difficultés commerciales poussent le constructeur à réduire de 30% ses effectifs en Chine.
C1, C3, C4, C5… Avec le recentrage de la marque et la réduction annoncée de la gamme, les appellations de Citroën pourraient être appelées à évoluer.Dans les années à venir, la gamme Citroën va fondamentalement évoluer. D’une part, la marque prépare un repositionnement voulu pour laisser une place plus claire à chacune des marques du groupe PSA, Citroën, DS et Peugeot. Une nouvelle orientation en grande partie illustrée par le C4 Cactus.