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Aujourd’hui marque le début de la GT Academy 2015. Une septième édition du concours qui mettra une nouvelle fois aux prises les joueurs du monde entier sur le jeu vidéo Gran Turismo 6. L’objectif est de tout simplement réaliser l’un des meilleurs temps afin de se qualifier pour la finale sur un vrai circuit. Le vainqueur remportera un volant en compétition officielle avec Nissan. Grâce à ce concours, le jeu a permis à quelques joueurs d’accéder aux courses les plus réputées au monde.

Dans le segment des SUV compacts premiums, Audi dépoussière son Q3. Ce modèle sorti il y a tout juste trois ans, après plus 400 000 unités écoulés sur la planète, nous revient avec un style évolué. C’est surtout sous le capot qu’il changera le plus en profondeur pour se conformer aux normes Euro 6. Audi n’a ainsi pas d’autre objectif que de continuer à dominer ses rivaux sur ce marché.

Après la berline Classe C, ce sera bientôt au tour du coupé d’être dévoilé. Quelques photos avaient déjà permis de nous donner un avant goût de cette future rivale des Audi A5 et BMW Série 4. Nous savons aussi que le coupé à l’étoile recevra logiquement une déclinaison plus bouillonnante ornée du badge AMG.

Ce qui fait le sel du salon de Shanghai, ce sont les constructeurs chinois. Ils apportent de l’exotisme. Commençons par Geely, qui est venu avec deux concepts.

Cette annonce constitue-t-elle réellement une grande surprise ? Pas vraiment si on se rappelle quelques déclarations précédentes. Mais cette fois, Maxime Picat, le patron de Peugeot, s’accorde avec Carlos Tavarès.

Nissan profite du salon d eShanghai pour dévoiler la nouvelle berline Lannia, une auto pour l’heure strictement dédiée au marché chinois et le dont le cœur de cible est clairement annoncé par la marque.

Inédit. Le Murano se décline dans une version hybride et c’est sur le stand Nissan du salon de Shanghai qu’elle est dévoilée en première mondiale. Une présentation alors que la commercialisation démarrera à partir de l’été prochain sur le marché chinois.

Lors du dernier salon de Chengdu, Infiniti révélait la Q50L, nouvelle déclinaison à empattement long de la Q50. Au salon de Shanghai, Infiniti monte d’un cran en levant le voile sur la Q70L, ici Bespoke Edition.