L’avenir de la Citroën C5 est en question depuis plusieurs mois. Si la berline française ne connaîtra peut-être pas une descendante directe, elle n’en sera pour le moins pas remplacée par un véhicule « équivalent ».
Actualité
Le patron d’Aston Martin a confirmé l’arrivée d’une première version entièrement électrique d’un modèle de la gamme actuelle avant la fin de l’année 2017.
Nouvel impact financier de l’affaire VW à prévoir. La Banque européenne d’investissement (BEI) va enquêter pour voir si Volkswagen a eu recours à des prêts de l’Union européenne dans le cadre de ces manœuvres de falsification des tests anti-pollution sur ses voitures diesel. Le cas échéant, l’établissement financier pourrait demander à être remboursé.
Présentée début septembre, la Prius se passait pour l’heure de tout détail chiffré quant à sa technique. Sans dévoiler la totalité des chiffres, Toyota commence à lever le voile.
Trois épreuves et trois cas de figures différents. A Jerez, Jack Aitken (Koiranen) doit mouiller la chemise pour décrocher le titre. Alors qu’à Shanghai, en Asia Formula Renault, Dan Wells (KCMG-Black Arts Racing) roule le coude à la portière. Enfin, à Fuji, en R8 LMS Cup, ce n’est pas la finale et deux pilotes se retrouvent à égalité de points.
La troisième génération d’Audi TT accueillera bientôt dans sa gamme une version RS. Sous son capot, 5 cylindres et au moins 367 ch… Atterrissage prévu au printemps prochain.
Le scandale Volkswagen entre à présent dans une nouvelle phase, avec l’annonce de nouveaux choix stratégiques. Volkswagen veut être plus vertueux, mais devra aussi faire des économies.
L’EuroNCAP rajoute 3 modèles à la liste des véhicules testés en 2015. Si le Hyundai Tucson s’en tire avec 5 étoiles, l’Opel Karl et la Mazda MX-5 n’en décrochent « que » 4, faute de béquilles électroniques suffisantes.
C’était un secret de Polichinelle après une série de teasers de plus en plus explicites, c’est désormais officiel. Volvo s’engagera l’année prochaine dans le championnat WTCC avec la S60 TC1 et c’est Polestar qui logiquement sera chargé de cet engagement avec sa branche compétition Cyan Racing.
Evolution radicale de la Porsche 911, la GT3 RS a été renouvelée à l’occasion du dernier salon de Genève. Un heureux propriétaire a toutefois remarqué un défaut étonnant.