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Au cours des dernières semaines, nous avons pu progressivement découvrir le futur Mahindra KUV100. Le constructeur indien a mis fin à l’attente avec le premier communiqué officiel.

Le constructeur sud-coréen a pour habitude de soigner sa communication. La sortie de X-Men : Apocalypse au printemps prochain sera une nouvelle occasion de mettre ses produits dans la lumière.

Ford a posté une première image annonciatrice du retour du célèbre badge Sprint. Une gamme Falcon Sprint a été confirmée pour une sortie l’an prochain.

Il y a déjà deux ans que Toyota a présenté à l’édition 2014 du Tokyo Auto Salon une version radicale de la Toyota 86, confiée aux bons soins de Gazoo Racing. Après avoir copieusement limé le Nordschleife pour sa mise au point, que ce soit en solitaire ou durant les courses de VLN, le constructeur présente une série limitée GRMN de 100 exemplaires.

Jan Lammers est inoxydable ! A 59 ans, l’ex-pilote de F1 (entre autre) roule désormais au Dakar. Son employeur, Ginaf, renonce ? Pas grave, il trouve un sponsor, Valvoline et il va malgré tout à Buenos Aires !

Volkswagen. Das Auto. Au moment de réfléchir à la première campagne de communication d’importance depuis que le constructeur est à terre, plombé par le scandale de la tricherie aux NOx, le nouveau patron de la marque Herbert Diess, transfuge de BMW, a indiqué ses doutes vis-à-vis du slogan mondial actuel de VW lors d’une réunion des cadres à Dresde la semaine dernière.

Nissan n’ira pas cette année aussi loin que Toyota et son concept FR-S rien pour le Tokyo Auto Salon 2016, mais a tout de même préparé un certain nombre de versions spécifiques de ses modèles courants, en particulier en faisant appel à la créatrice parisienne Lolita Lempicka et en appliquant le traitement Nismo à plusieurs modèles inédits.

La Lexus CT est apparue en 2011 et devient maintenant le modèle le plus ancien de la gamme. Son renouvellement approche et Autovisie nous en dit plus sur la nouvelle compacte qui arriverait courant 2017.