2015 restera dans les annales comme la meilleure année du marché automobile américain, avec presque 17,5 millions de véhicules vendus. ET 2016 semble s’annoncer encore meilleure.
Actualité
Sale temps pour la FR 2.0, après les championnats WEC (2009), Scandinavia (2010), UK (2011) et BARC (2014), c’est au tour de la FR ALPS de disparaitre, faute de candidats. Ce n’est qu’en 2000 que la FR 2.0 franchit les Alpes. Felipe Massa ouvre le palmarès. Ryan Briscoe (2001), José Maria Lopez (2002), Frank Perera (2003), Pastor Maldonado (2004) et Kamui Kobayashi (2005) lui succèdent. Un sacré brochette de futurs pilotes de F1 et d’Indycar !
Alors qu’un article paru dans la presse japonaise en début de semaine laissait entendre que des constructeurs japonais étaient actuellement en pourparlers en vue de créer un plan de sauvetage de l’équipementier était à l’étude.
Le CES avait été il y a deux ans l’occasion pour Google de lancer son initiative Android Auto, bientôt suivi par Apple et Carplay, pour pousser l’intégration des smartphones et de la connexion avec les systèmes d’infotainement dans les tableaux de bord. Si certains constructeurs ont répondu favorablement aux géants de la Silicon Valley, d’autres sont moins enthousiastes. Toyota vient ainsi d’annoncer au CES adopter un autre standard développé par Ford en ignorant superbement Google et Apple.
Difficile de cacher un prototype aussi imposant qu’une Rolls-Royce. Le constructeur rend donc officiel le début des essais de sa nouvelle architecture, destinée à tous les modèles à venir.
Selon le Ministre allemand des Transports Alexander Dobrindt, des voitures autonomes pourraient circuler en Allemagne dès 2020. « Dans cinq ans, nous disposerons en série de systèmes automatisés, qui dirigeront nos automobiles de façon numérique sur autoroute », a-t-il ainsi déclaré. Dès 2016, des tests seront réalisés dans certaines zones de la ville d’Ingolstadt, en plus de ceux en cours sur l’autoroute A9.
Nous avons déjà pu la découvrir au cours des derniers jours mais la firme à l’étoile continue de faire monter la pression. La nouvelle Classe E sera au CES 2016.
La Hyundai Ioniq s’apprête à être dévoilée officiellement. Après les récents spyshots la montrant à nu, la future coréenne fait parler d’elle pour ses chiffres de consommation.
Les 2cv sont des pièces de collection. Encore plus la version 4×4 Sahara seulement écoulée à 694 exemplaires au cours de sa carrière commerciale. En voici une vendue récemment aux enchères.
Après une première mouture – en théorie – un peu plus musclée finalement réservée à l’Inde, la Hyundai i20 revient en survêtement pour une série spéciale cette fois-ci destinée à l’Allemagne.