Sylvain Laurent, arrivé à l’automne 2023 est déjà parti de chez Hopium, l’ex-futur-pépite automobile française. Il est remplacé par Stéphane Rabatel. Mais on ne sait toujours pas trop de quoi demain sera fait chez Hopium.
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Apple Car : this WILL NOT be a revolution !
L’Apple Car, l’Arlésienne, le Serpent de Mer, appelez-la comme vous voulez. Mais, celle qui fait régulièrement surface depuis 10 ans ne verra jamais le jour et c’est le patron d’Apple, Tim Cook lui-même qui l’a annoncé.
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La Libye parie sur le pétrole : hausse prévue de l’offre d’hydrocarbures
Les énergies fossiles et les moteurs thermiques n’ont semble-t-il pas dit leurs derniers mots, si l’on en croit la Libye.
Laquelle parie fortement dessus, souhaitant même accroître son offre d’hydrocarbures.
Le ministre libyen du pétrole et du gaz souhaite ainsi promouvoir les opportunités d’exploration à l’AEW 2024.
Mohamed Aoun sera de retour à l’African Energy Week : Invest in African Energy en novembre prochain pour discuter des opportunités d’exploration à venir et des stratégies d’augmentation de la production
La fin du permis de conduire à vie en France ?
Début décembre 2023, nous nous faisions l’écho d’une volonté affiché de l’Europe d’obliger à une visite médicale de contrôle pour proroger son permis de conduire. En France le permis est « à vie » (tant que l’on ne nous l’annule ou suspend pas) mais c’est peut-être bientôt fini.
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Tour de Corse historique 2024 : La Lancia Rally 037 à l’honneur
La Lancia Rally 037 sera la tête d’affiche du 24e tour de Corse historique, qui va faire le plein d’engagés.
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La McLaren Artura enlève le haut !
McLaren dévoile la nouvelle Artura Spider, première décapotable McLaren équipée d’un moteur hybride.
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Genève 2024 : Pininfarina Enigma GT
Le célèbre carrossier et désormais constructeur italien propose virtuellement un concept Enigma GT, qui pourrait bien préfigurer un modèle de série à l’horizon 2025.
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Affaire Horner : Ford met la pression sur Red Bull
Face au silence radio de Red Bull sur l’affaire Horner, qui traîne en longueur, le futur partenaire de l’écurie autrichienne, Ford, a manifesté son agacement et son impatience.
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