Une Alfa Romeo, c’est surtout sur la route qu’elle se juge, par son châssis et son moteur. C’est ici que la Mi.To est attendu, sinon par la majorité des clients, du moins par les Alfistes et les professionnels de l’automobile…
Insolite
Avant de prendre le départ du premier GP de la saison en Australie aux commande de la Timo Glock a visiblement apprécié l’essai tout en espérant davantage le transformer à bord de sa monoplace au pays des kangourous.
Chanceux américains ! La Camaro 2010 est désormais disponible au Pays de l’Oncle Sam alors que nous, pauvres européens, devrons encore patienter plus d’un an avant de la voir débarquer sur nos routes. La petite vidéo ci-dessous suit pour nous le cheminement de la fabrication de la première Camaro sortie des chaînes…
Si l’aspect extérieur de la Delta est loin de faire l’unanimité, voyons si l’habitacle parviendra à mettre tout le monde d’accord. Et autant le dire d’emblée, cela risque d’être difficile…
A partir du 1er avril, le carburant E10, composé à 90% d’essence sans plomb SP95 et à 10% de Bioéthanol sera distribué en France avec deux ans d’avance sur le calendrier prévu pour l’implantation de l’E10 à l’échelon européen. Si son utilisation (de part le biocarburant qu’il contient) permet de réduire efficacement les émissions de CO2, la précipitation du gouvernement ne plaît pas du tout aux pétroliers.
Pour le prochain Grand Prix de Formule 1, en Australie, BMW prépare un événement un peu spécial … Il s’agira en fait d’une course, opposant trois voitures, et baptisée pompeusement ‘the ultimate speed comparison’ – en référence au slogan de BMW, ‘the ultimate driving machine’.Concrètement, une 135i Coupé devra affronter une V8 Supercar, du championnat de tourisme australien … ainsi qu’une Formule 1 de l’écurie BMW-Sauber ! Le résultat est-il pour autant joué d’avance ?
Loin de l le coeur de 7.3 litres et 555cv équipera la Pagani Zonda, reste la plus extravertie de la lignée. Disparue en 2003, elle devrait faire longtemps le bonheur de propriétaires soigneux –sa complexité ne supporte pas les entretiens en demi-teinte-, épris de classicisme. Et d’une certaine image des productions de l’étoile, fidèle à l’esprit Sacco, « a Mercedes-Benz must always look like a Mercedes-Benz ».
Malgré les actuelles surcapacités, tant chez Daimler que chez ses concurrents, malgré une situation financière pas très propice aux nouveaux investissements, le groupe allemand va prochainement accroître les capacités de son usine américaine.
Avec la Delta lancée en 2008, Lancia est de retour aux affaires puisqu’il s’agit là du premier modèle à fort potentiel de ventes depuis bien longtemps. Dotée d’une forte personnalité, d’un nouveau positionnement et d’une image de marque qui a retrouvé des couleurs , cette Delta a-t-elle les bons arguments pour aller titiller les ténors du segment des berlines compactes premium ?
Si la Prius était pratiquement sans concurrence jusqu’à présent, le succès de l’Insight semble inquiéter les dirigeants de Toyota. Il faut dire qu’à 19.990 euros, elle est facturée près de 6.000 euros de moins qu’une Prius. Toyota aurait donc décidé de doter son Auris d’un système hybride simplifié afin de concurrencer, tarifairement du moins, l’insolente Insight et de rester leader sur le marché de l’hybride en plein développement.