Au sein de la grande famille des Muscle Cars, certains modèles sont restés dans les mémoires plus que d’autres. La Camaro en fait partie, et pour cause, après cinq générations elle est toujours parmi nous.
Insolite
On trouve de tout sur les petites annonces d’Hemmings! Après la Cox limousine grimée en Choupette, voici un moule pour Mercedes 300 SL.
Alors qu’on prête à Bentley la sortie prochaine d’un SUV et la présence d’un moteur diesel au sein de la gamme, la marque de Crewe s’intéresse aussi à l’hybride, mais pas à n’importe quel prix.
Le début de l’année est le moment des prédictions. Que va-t-il se passer en 2012 dans le monde de l’automobile ? Les rédacteurs de l’équipe les plus courageux ont sorti la boule de cristal, et vous êtes cordialement invités à en faire de même dans les commentaires. Attention, on reviendra vérifier tout ça dans douze mois…
Lapo Elkann, ce nom vous dit peut-être quelque chose, nous en avons parlé pour la première fois lorsqu’il fît un séjour à l’hôpital à cause de sa jeune vie d’héritier malmenée. Lapo Elkann est l’un des héritiers de l’empire Fiat. Il est l’arrière-arrière-petit-fils du fondateur de Fiat, Giovanni Agnelli. Passionné de mode, il apparait, en 2009, dans la liste des hommes les plus élégants du monde selon Vanity Fair et s’occupe entre autre de l’image de Fiat, Alfa Romeo et Lancia.
Lancé dès fin 2007 en Amérique du Nord, le système multimédia Ford SYNC s’écoule à près d’un million d’unités par an et équipe aujourd’hui plus de 4 millions de véhicules vendus par le groupe. Avec le lancement de la technologie au niveau mondial (Asie, Europe), Ford prévoit d’équiper plus de 9 millions de véhicules supplémentaires d’ici à 2015.
BMW a annoncé vendredi le nom du sixième et dernier pilote à rejoindre le team pour cette saison en DTM. A 30 ans, Dirk Werner sera aux côtés de Bruno Spengler, Martin Tomczyk, Augusto Farfus, Andy Priaulx et Joey Hand.
Castagna est habitué aux réalisations iconoclastes. Il y a eu la 500 électrique façon voiture de plages. Il récidive avec une série de 500 limousines.
Après un Korando Sports !
Ces trois brésiliens ont fait un remake involontaire du calvaire de Sisyphe. Ils tentent de monter une voiture toujours plus haut, toujours plus haut… Et à la fin, tel le rocher de Sisyphe, la voiture redescend d’elle-même.