On n’en est sans doute pas encore tout à fait là, cependant la société française Induct a fait un grand pas vers les transports collectifs autonomes avec sa navette Navia. Totalement autonome, Navia est capable d’emmener 8 passagers à 20 km/h. Une alternative aux « petits trains » touristiques ?
Insolite
Conjointement à l’introduction du Chevrolet Silverado et du GMC Sierra, GM présente 3 nouveaux moteurs de la famille Ecotec3: un V6 de 4.3l et deux V8 de respectivement 5.3l et 6.2l. Ils ont été développés avec l’objectif de réduire drastiquement la consommation d’essence sans toutefois compromettre les fonctions premières de ce type de véhicule.
Les dernières nouvelles relatant de l’ovni italien Huayra traitaient du La Huayra sera introduite outre-Atlantique dans sa célèbre version coupé mais tout le monde pense dorénavant à la variante roadster, en particulier le designer Aldo Maria Sica qui a imaginé ce à quoi elle pourrait ressembler.
Mercedes peine à se retenir de montrer la CLA. Le blog auto a eu l’occasion il y a peu de l’approcher de près, et même d’y grimper, mais l’auto était camouflée. Marc, un lecteur de Tokyo, nous signale qu’il l’a surprise lui, toujours camouflée, en pleine séance de photo à Shibuya, un des endroits les plus fréquentés de la capitale japonaise.
Après un énorme appel pour plus de 18 000 véhicules électriques l’an dernier, l’UGAP (la centrale d’achat de la fonction publique) vient d’attribuer un lot de 2000 hybrides à la Toyota Yaris. Elles viendront compléter l’offre qui comprend déjà des Auris et des Prius précédemment acquises.
La rumeur du jour concerne Fiat, et ses ambitions vis à vis des 41,5% du capital de Chrysler qu’il ne détient pas encore. Selon le journal italien Il Messagero, le groupe italien discuterait d’une augmentation de capital avec plusieurs banques. Idée rapidement démentie par le porte-parole, mais qui a néanmoins fait fortement reculer le titre à la bourse de Milan.
Dans un segment hyper dominé par le Ford F150, on pourrait s’attendre à ce que GM fasse des efforts démesurés pour tente de se rapprocher de celui qui est numéro un du marché depuis près de 40 ans. Mais les nouveaux Chevrolet Silverado et GMC Sierra semblent au contraire se contenter de suivre le mouvement, sans apporter de réelle nouveauté sur le marché. Hormis des aides à la conduite.
Bien entendu, un véhicule exclusif comme la Karma ne peut répondre uniquement à des critères objectifs. La passion, le plaisir de conduite (la joie pour certains) entrent en ligne de compte. Et justement, à l’heure de faire les comptes…
La Karma annonce la couleur par son style : performance et plaisir. Des annonces qui se concrétisent sur la route, mais qui doivent lutter contre un terrible ennemi : le poids de 2.500 kg…
Avec encore 15% de croissance en novembre, le marché passe le cap du million d’unités après seulement onze mois et devrait achever l’année sur une progression aux alentours de 20% de croissance et devrait ainsi marquer un nouveau record.